北海裝載機叉車一機兩用優(yōu)惠促銷
越野叉車采用265分體液力變矩器,阻力小,操縱輕巧、。四驅(qū)越野叉車的電氣系統(tǒng):采用新技術(shù)的線束和防水插件,多路保險絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;越野叉車為四輪驅(qū)動,并配備防滑裝置,引擎和變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,能在野外、山地、泥濘等復(fù)雜道路上工作;


越野叉車操作安全可靠,降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計有安全裝置,在異常情況時所夾(或叉)的貨物不易滑落, 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時,油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會滑落 ) ;側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。四驅(qū)越野叉車的舒適性:整車采用先進的人機工程技術(shù)設(shè)計,發(fā)動機懸浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整,長時間工作也不會疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適。越野叉車變矩器液體柔性傳動,可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命中首重工四驅(qū)越野叉車具有較大的離地間隙,并配備特殊的越野輪胎,極大的提高了在野外惡劣環(huán)境下的工作能力;



越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。越野叉車的發(fā)動機在車體的后部,通過傳動裝置分別對前后軸驅(qū)動;四驅(qū)越野叉車的舒適性:整車采用先進的人機工程技術(shù)設(shè)計,發(fā)動機懸浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整,長時間工作也不會疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適。越野叉車的發(fā)動機在車體的后部,通過傳動裝置分別對前后軸驅(qū)動;中首重工3噸越野叉車叉車門架采用加寬設(shè)計,使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進行了強化設(shè)計,從而更安全可靠。

越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。越野叉車的發(fā)動機在車體的后部,通過傳動裝置分別對前后軸驅(qū)動;


越野叉車四輪驅(qū)動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,越野叉車而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋,可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋,大大降低了整車的成本。越野叉車輪距寬、軸距長,穩(wěn)定性好;離地間隙、接近角和離去角都較大,越野通過性能好。越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置,越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。
越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置,越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。越野叉車專用于泥濘路,沙地專用四驅(qū)越野叉車,四輪驅(qū)動叉車可大量節(jié)省人力,大大降低勞動強度,提高作業(yè)效率,為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益。越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè)效率高,油耗低。


3噸越野叉車選裝各種屬具,可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè)。中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機,發(fā)動機功率60千瓦 強勁動力噪音低 。四驅(qū)越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車動力特點:動力多采用內(nèi)燃機,且以柴油機為主;動力強勁、可靠性高、故障少。越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被 運送或堆高 或裝卸,進而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。

四驅(qū)越野叉車驅(qū)動特點:大多數(shù)采用全輪驅(qū)動;驅(qū)動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,滿足駕駛?cè)藛T個性化要求越野叉車是一款越野型多功能搬運機械,它可以在十分惡劣的路面條件下工作,如:崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等,同時它結(jié)構(gòu)緊湊,可以在狹窄的空間行動自如。越野叉車廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場等行業(yè)領(lǐng)域。越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;越野叉車為適應(yīng)野外的使用環(huán)境,本車采用全封閉整體式駕駛室,與車架通過橡膠墊連接,標配暖風機,座椅可多向調(diào)節(jié),為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境。


中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行,貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。越野叉車變矩器液體柔性傳動,可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機,發(fā)動機功率60千瓦 強勁動力噪音低 。越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。越野叉車離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。四驅(qū)越野叉車的散熱系統(tǒng):采用大容量水箱,國際先進散熱技術(shù),確保整車具備良好的散熱性能。
四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動,牽引力大,越野性能強; 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠;四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著;四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問題;


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