天水4噸越野叉車報(bào)價(jià)多少
越野叉車輪胎寬大,底盤(pán)高,具有超強(qiáng)的越野性能。四驅(qū)越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn);越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;四輪驅(qū)動(dòng)叉車的速度要高于普通叉車,足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面,四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,四輪驅(qū)動(dòng)叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛,展現(xiàn)了良好的越野性能。越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。


可加裝傾翻貨叉,根據(jù)客戶自己的要求可選用,以提高工作效率。越野叉車人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng);越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。越野叉車離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。



越野叉車全車24伏電源,安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān),自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源,大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸,抓地力特別強(qiáng)。越野叉車采用雙高低速動(dòng)力換擋變速箱,車輛行走達(dá)到了時(shí)速40(km/h)。越野叉車液壓系統(tǒng):采用帶優(yōu)先分流的齒輪泵,門(mén)架管路帶兩個(gè)蓄能器,能降低車輛沖擊和震動(dòng)。傾斜油路可選配一個(gè)限速閥。越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤(pán)的使用頻率 ( 如無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。越野叉車為適應(yīng)野外的使用環(huán)境,本車采用全封閉整體式駕駛室,與車架通過(guò)橡膠墊連接,標(biāo)配暖風(fēng)機(jī),座椅可多向調(diào)節(jié),為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境。

越野叉車輪距寬、軸距長(zhǎng),穩(wěn)定性好;離地間隙、接近角和離去角都較大,越野通過(guò)性能好。越野叉車優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型,傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成;


四驅(qū)越野叉車的舒適性:整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤(pán)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適。越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。越野叉車車體輪胎花紋復(fù)雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無(wú)法正常進(jìn)行戶外工作的后顧之憂。
四驅(qū)越野叉車傳動(dòng)特點(diǎn):動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng);操縱性、通過(guò)性好。越野叉車傳動(dòng)特點(diǎn):動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng);操縱性、通過(guò)性好。越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛;它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。四驅(qū)越野叉車的變速箱為電磁液力換向,機(jī)械換擋,前四后四擋變換,通過(guò)換向手柄對(duì)電磁閥的控制,實(shí)現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱,通過(guò)換檔桿的附帶開(kāi)關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋桿可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。越野叉車具備普通越野車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性,又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性,可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車,足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面,越野叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎越野叉車——用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它,所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛,展現(xiàn)了良好的越野性能。


四驅(qū)越野叉車的安全性:起升系統(tǒng)采用寬視野門(mén)架,大幅改善了司機(jī)的視野范圍,使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置,即使管路破裂,也不會(huì)造成門(mén)架失控。選用加高門(mén)夾,裝卸、堆垛作業(yè)高度可達(dá)5米,3噸越野叉車配有牽引裝置,可實(shí)現(xiàn)牽引、運(yùn)輸作業(yè)。四驅(qū)越野叉車合理平穩(wěn)低重心:以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。越野叉車離地間隙達(dá)到了300毫米,轉(zhuǎn)彎半徑較小,這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)節(jié)門(mén)架。越野叉車人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng);

越野叉車輪胎寬大,底盤(pán)高,具有超強(qiáng)的越野性能。越野叉車采用雙高低速動(dòng)力換擋變速箱,車輛行走達(dá)到了時(shí)速40(km/h)。越野叉車液力傳動(dòng)具有良好的起步性能,能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步,微動(dòng)操縱性能較好,易調(diào)整位置;四驅(qū)越野叉車合理平穩(wěn)低重心:以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。越野叉車液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載,具有良好穩(wěn)定的低速性能,能提高惡劣路面的通過(guò)性;


越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。越野叉車操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.越野叉車在前后車架間設(shè)置有轉(zhuǎn)向助力泵,使轉(zhuǎn)向輕松自如,降低勞動(dòng)強(qiáng)度;四驅(qū)越野叉車其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備,進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。
四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動(dòng),牽引力大,越野性能強(qiáng); 四驅(qū)叉車全液壓傳動(dòng)技術(shù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠;四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著;四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問(wèn)題;


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