越野叉車采用雙高低速動力換擋變速箱，車輛行走達(dá)到了時(shí)速40（km/h）。3噸越野叉車配4102發(fā)動機(jī)，動力充沛，特殊設(shè)計(jì)的傳動系，行駛速度更快，達(dá)到23km/h，整車離地間隙達(dá)到300mm，通過性大大提高，加長、加寬的軸距和前后輪距，整車穩(wěn)定性更好越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。越野叉車優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。
越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。四輪驅(qū)動的設(shè)計(jì)，使該車的裝卸、運(yùn)輸貨物更有效，同時(shí)它還有出色的運(yùn)載能力和強(qiáng)勁的牽引力等，由于前軸無需轉(zhuǎn)向裝置，它能使用相同的前后驅(qū)動軸，從而節(jié)省成本；越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機(jī)械磨損，使用壽命長。越野叉車采用雙高低速動力換擋變速箱，車輛行走達(dá)到了時(shí)速40（km/h）。越野叉車具備普通越野車良好的機(jī)動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性，可以說是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎越野叉車——用于機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率60千瓦 強(qiáng)勁動力噪音低 。越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。
四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動，牽引力大，越野性能強(qiáng)； 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠；四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題；越野叉車優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動機(jī)型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；四驅(qū)越野叉車的越野性：四輪驅(qū)動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運(yùn)、行走過程中更平穩(wěn)可靠。
越野叉車輪胎寬大，底盤高，具有超強(qiáng)的越野性能。四驅(qū)越野叉車的變速箱為電磁液力換向，機(jī)械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實(shí)現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋桿可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。四輪驅(qū)動叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，四輪驅(qū)動叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。四驅(qū)越野叉車動力特點(diǎn)：動力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。四驅(qū)越野叉車合理平穩(wěn)低重心：以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過程中更平穩(wěn)可靠。越野叉車優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率60千瓦 強(qiáng)勁動力噪音低 。四驅(qū)越野叉車驅(qū)動特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動；驅(qū)動力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動性較好。越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實(shí)現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實(shí)現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時(shí)還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車子的通過性。四輪驅(qū)動的設(shè)計(jì)，使該車的裝卸、運(yùn)輸貨物更有效，同時(shí)它還有出色的運(yùn)載能力和強(qiáng)勁的牽引力等，由于前軸無需轉(zhuǎn)向裝置，它能使用相同的前后驅(qū)動軸，從而節(jié)省成本；
越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。越野叉車操作安全可靠，降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。3噸越野叉車通過四驅(qū)差速鎖控制，可滿足各種路況。越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求中首重工3噸越野叉車叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
越野叉車提升高度達(dá)到5米并擁有絕佳的視線條件，與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來更加安靜 輕緩，車輛的操作舒適度得到了極大提升。3噸越野叉車通過四驅(qū)差速鎖控制，可滿足各種路況。越野叉車為四輪驅(qū)動，并配備防滑裝置，引擎和變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，能在野外、山地、泥濘等復(fù)雜道路上工作；四輪驅(qū)動叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，四輪驅(qū)動叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。越野叉車為四輪驅(qū)動，并配備防滑裝置，引擎和變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，能在野外、山地、泥濘等復(fù)雜道路上工作；
越野叉車操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動強(qiáng)度,提高了勞動生產(chǎn)力.
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