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南通海安空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電
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上架日期:2017-08-25 22:14:53
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    南通海安空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)

    每3000小時(shí)或6個(gè)月內(nèi)容:·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞; 停機(jī)檢查油位時(shí)一定要停機(jī)3分鐘后油槽壓力泄至大氣壓時(shí)再旋開(kāi)加油塞,否則油槽里面帶有壓力的油會(huì)從加油塞通氣孔,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成。簡(jiǎn)單的判斷油槽是否帶有壓力的辦法是停機(jī)3分鐘后聽(tīng)進(jìn)氣閥排空小孔是否有排氣的聲音,確認(rèn)沒(méi)有排氣聲音后才可以進(jìn)行以上操作。故障現(xiàn)象編輯6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過(guò)濾器; 德斯蘭直聯(lián)/直聯(lián)變頻系列空氣壓縮機(jī)流程圖3.檢查交流器觸頭;② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值·主電機(jī)故障;空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器及進(jìn)氣閥然赫壓主機(jī)。驅(qū)動(dòng)理念4.3 冷卻劑·放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,更換方式與螺桿機(jī)油芯類(lèi)似。開(kāi)機(jī)并檢查是否漏油?!?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化),需重新或更換新件; · 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油,在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大,造成主機(jī)咬死; 螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意:· 壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);

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    · 機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低; · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器,需復(fù)位; 2、原因引起加卸載的處理 ?、坌遁d。當(dāng)壓力上升到壓差開(kāi)關(guān)上限壓力時(shí),壓差開(kāi)關(guān)發(fā)出一個(gè)電給三向電磁閥,電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門(mén)伺服氣缸供氣,控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣,此時(shí)受配重控制止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉,同時(shí)泄放閥打開(kāi)釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓??諌簷C(jī)處于空載運(yùn)行,在加載電磁閥連續(xù)失電20min后,空車(chē)過(guò)久停車(chē)狀態(tài)。卸載小問(wèn)題:螺桿空壓機(jī)無(wú)法卸載螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意:· 皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。 1、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi):當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先會(huì)建立內(nèi)壓,當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)(絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣,特殊除外),通過(guò)電磁閥控制氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥,空壓機(jī)空氣加載狀態(tài),空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。 1、先檢測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲(chǔ)氣罐的時(shí)間,時(shí)長(zhǎng)超長(zhǎng),產(chǎn)氣不足。1、連桿瓦磨損嚴(yán)重,連桿螺栓松動(dòng),連桿襯套磨損嚴(yán)重,主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲;8、同步電動(dòng)機(jī)空壓機(jī)加載不打氣一般原因:   ②加載。電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換,控制.(壓力開(kāi)關(guān))會(huì)比較的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力,當(dāng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定下按犍壓力時(shí),壓力開(kāi)關(guān)使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開(kāi)啟,向進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸供氣推動(dòng)控制氣缸打開(kāi)蝶閥,進(jìn)氣閥全開(kāi)吸氣;經(jīng)隅磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥,機(jī)器不再放空,罐內(nèi)壓力上升至頂開(kāi)小壓力閥向外供氣。加載出現(xiàn)小問(wèn)題:螺桿空壓機(jī)機(jī)無(wú)法加載4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時(shí)清潔冷卻器外表面;5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。請(qǐng)專業(yè)人員檢修壓縮空氣中含油量多 油氣分離器損壞(3)、 順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)閥罩3,可使安全閥開(kāi)啟壓力升高,反之,安全閥開(kāi)啟壓力降低。調(diào)整時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行;4.油氣分離器2.1檢驗(yàn)只準(zhǔn)適用型號(hào)符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油!否則造成及其效率,更嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀!優(yōu)點(diǎn)編輯按與拆卸相反的程序安裝新軟管和機(jī)組、開(kāi)機(jī)并檢漏4)檢查油量:檢查油量是否在要求范圍之內(nèi),如油量不夠請(qǐng)加注同型號(hào)的油至要求范圍。應(yīng)在停機(jī)十分鐘后觀察油位,在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)之油位稍低。如果機(jī)器長(zhǎng)期停機(jī)再重新起用,則要拆下進(jìn)氣閥,往轉(zhuǎn)子里加注0.5L左右的同型號(hào)油。4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗(yàn)安全閥可靠性;清潔吹掃冷卻器后冷卻器螺桿空壓機(jī)的壓縮作用是由一對(duì)螺子嚙合而產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子組合裝于度鑄鐵殼.進(jìn)氣口位于殼體的頂端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,被其驅(qū)動(dòng),油氣混合物從壓縮腔,分離,將絕大部分冷卻油都去除,僅留下若干PPM,冷卻劑回到里,而空氣后冷卻器冷卻并排向空氣,空氣中自然所含的水氣會(huì)冷凝出來(lái),并從工廠后面的管道和設(shè)備中排除。注意單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍,空壓機(jī)的體積小,每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機(jī)的重量?jī)H為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點(diǎn):

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