6噸垃圾壓縮車配件
湖北五環(huán)專汽專業(yè)生產(chǎn)制造6噸垃圾壓縮車環(huán)衛(wèi)車系列 (灑水車,密封自卸車,擺臂式車,掛桶式車,吸糞車,吸污車,壓縮式車,高壓清洗車等。 6噸垃圾壓縮車廠家、直銷價(jià)格請(qǐng)致電湖北五環(huán)專用汽車有限公司王經(jīng)理18307224465
底盤配置：6噸垃圾壓縮車原裝東風(fēng)底盤，新款D9寬臉駕駛室，3.95米軸距，康機(jī)170馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)或玉柴160馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，六檔變速箱，3.6噸前橋，8噸后橋，9.00R20鋼絲胎，24伏電瓶，250等截面大梁，氣剎制動(dòng)，帶方向助力，離合助力，空調(diào)。壓縮容積10立方。另一方面，弟子看那紅拂師伯的徒弟，似乎對(duì)弟子并不滿意的樣子。
上裝配置：6噸垃圾壓縮車新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積10立方、12立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控器，駕駛室與車尾雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。竟有這種秘術(shù)，此人懂得旁門左道還真是多。
底盤配置：、原裝東風(fēng)底盤，新款D9寬體駕駛室，金屬油漆，4.5米軸距，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，10.00-20輪胎，4.5噸前橋，10噸后橋，壓縮容積12立方，24伏電瓶，氣剎制動(dòng)，帶方向助力，離合助力，空調(diào)。
隨車附件：6噸垃圾壓縮車底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、三包手冊(cè)、專用上戶票、隨車工具、液壓密封墊。古魔一只頭顱發(fā)出長(zhǎng)嘯然后周身黑光狂閃。
整車優(yōu)勢(shì)：這款6噸垃圾壓縮車是目前銷量很好的小型壓縮式車，車身小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，上料速度快，比較適合各類型小區(qū)和農(nóng)村道路使用，裝載量大、使用方便，東風(fēng)6噸壓縮車價(jià)格也不貴，但一次可以裝更多，性價(jià)比高。他如此急著先把寶扇煉制出來(lái)。
6噸垃圾壓縮車作為一種專門收集、清運(yùn)的全密封型專用設(shè)備，便捷，操作方便。一般專用于城市環(huán)衛(wèi)、生活的收納和處理。其具有將收集的自動(dòng)壓縮、傾倒的功能，其污水廂儲(chǔ)存壓縮的中的污水，避免污水及泄露和遺撒，從而杜絕了二次污染。
密封式廂
優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封
在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行；
液壓
優(yōu)質(zhì)油缸 毫無(wú)泄漏
通過(guò)該可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝料和自動(dòng)卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、方便、使用壽命；
雙操控
手動(dòng)自動(dòng) 切換
具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控，可互換互補(bǔ)使用，便捷無(wú)憂，并確保運(yùn)作。
多元化翻倒機(jī)構(gòu)
多容量 多元化
包括后掛桶式以及桶式等多元化翻轉(zhuǎn)（桶），能夠吊裝多種容量的桶。能夠翻倒300L鐵桶、800L小斗、250L塑料桶、1400L密封遮式斗等。
液壓舉升回路
有效隔離 防爆
液壓舉升中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。即使沒(méi)有階成功。
---------------以下新聞與產(chǎn)品無(wú)關(guān)----------
中新網(wǎng)5月29日電 據(jù)韓媒報(bào)道，親信干政主角崔順實(shí)女兒鄭某將于30日從丹麥出發(fā)，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間31日下午抵達(dá)韓國(guó)。 此前，鄭某于本月24日決定接受丹麥檢方將其遣返回韓國(guó)的決定。丹麥檢方當(dāng)天在推特發(fā)文稱，遣返鄭某回國(guó)已終敲定。她撤回了曾向丹麥高等法院提出的上訴。丹麥檢方計(jì)劃與韓國(guó)司法部門進(jìn)行協(xié)商后，在30天內(nèi)將鄭某遣送回國(guó)。 3月17日，丹麥檢方?jīng)Q定將在丹麥被捕的鄭某遣送回韓國(guó)，隨后鄭某向奧爾堡地方法院對(duì)檢方?jīng)Q定提出異議。 4月19日，奧爾堡地方法院就鄭某對(duì)丹麥檢方將其遣返的決定提起訴訟案進(jìn)行一審，駁回鄭某上訴，判決將其遣返回韓國(guó)。鄭某立即向丹麥高等法院提出上訴。 分析指出，鄭某主動(dòng)撤回上訴，是因?yàn)槠湔J(rèn)為一審判決在高等法院被推翻的可能性不大。此外，韓國(guó)已實(shí)現(xiàn)了政權(quán)交替，再拖延時(shí)間也無(wú)實(shí)際利益可圖。 韓聯(lián)社稱，鄭某若在韓國(guó)獲刑，被拘押于丹麥奧爾堡拘留所的時(shí)間不會(huì)被計(jì)算在服刑期內(nèi)，因此她繼續(xù)拖延回國(guó)時(shí)間反而對(duì)她更不利。
