江蘇徐州豐壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電
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出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；皮帶磨損嚴(yán)重 皮帶輪直線度未校準(zhǔn)檢查管路 5-1出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機(jī)故障；功率亮） 三相電源故障功率3、給機(jī)組一防塵防水的塑料袋并在底板處用膠帶封好。注意2）足以重新灌注適當(dāng)數(shù)量的DSR冷卻劑。每6000小時(shí)或1年內(nèi)容：1.排氣壓力進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Inblisys控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。1.檢查空濾芯和冷卻劑液位；57螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 · 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 件無問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8 度之間。 6) 檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)；
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· 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； · 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； 伺服電動機(jī)有直流和交流之分，早的伺服電動機(jī)是一般的直流電動機(jī)，在控制精高的情況下，才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動機(jī)。目前的直流伺服電動機(jī)從結(jié)構(gòu)上講，就是小功率的直流電動機(jī)，其勵(lì)磁多采用電樞控制和磁場控制，但通常采用電樞控制。· 冷卻器堵塞； · 小壓力閥卡死，需清洗、重新或者更換新件； 2) 檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常?！?接線松動，檢查有無的痕跡； 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機(jī)測量啟動電流。 壓縮機(jī)不能啟動: · 回油管堵塞； 件無問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8 度之間。 3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門；每工作3000小時(shí)以上皮帶磨損嚴(yán)重 皮帶輪直線度未校準(zhǔn)·壓力設(shè)置太低；16程序1.5二、起動步驟出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；?空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，捉漏，并檢查油位。·主電機(jī)熱繼電器動作；6.11 冷卻油管及壓縮空氣軟管電源之電壓是否正常。螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。2）確認(rèn)所使用的電源和電機(jī)銘牌上的是否一致，檢查電壓和三相平衡情況，如果電壓和三相平衡差5%，建議不要開機(jī)。1）適當(dāng)大小的油盤和容器佑收從機(jī)組排放出來的油。
