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產(chǎn)品簡介
江蘇南京秦淮空壓機機頭維修歡迎來電
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-09-02 18:10:46
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    江蘇南京秦淮空壓機機頭維修歡迎來電

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號

    1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)緊急停機:注意:為便于檢查自動放水閥的工作情況,在排放管路中應(yīng)有一個敞開的漏斗。4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗安全閥可靠性;·進氣閥故障;·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒); 如要調(diào)換進氣空濾芯,松開其殼體端部的蝶形螺母,去除蓋子,讓空濾芯出來。小心拆除舊的濾芯,以防止飛塵進氣閥,將舊濾芯報廢,徹底清潔濾芯殼體,擦清所有表面?!nblisys無電源輸入(Inblisys控制機組);壓力高低的調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲(1)右旋,則設(shè)定壓力升高,反之則設(shè)定壓力降低。壓力差之調(diào)整:將壓力差調(diào)整螺絲(2)右旋,則壓差幅度提高,反之則壓差幅度減小。(1)(2)調(diào)整螺絲互有關(guān)聯(lián),請妥為調(diào)整。請注意,壓力調(diào)整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。加脂時需先停下電機并切斷電源。·回油管堵塞;檢查管路 5-11)拆除搬運中的輔助固定裝置?按相反順序安裝起來。3.檢查機組運行電流及排氣壓力是否正常管路是否正常。周圍通風(fēng)不足2) 進氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常,應(yīng)檢查,需重新或更換;4、進氣閥是否完全打開,檢查進氣閥有無完全打開,是否需要調(diào)節(jié)。螺桿空壓機常見故障:⑤停機。停機來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限,電機停止,主機停轉(zhuǎn)不再吸氣,進氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象,泄放閥放空至外部大氣壓力。

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    電機功率要和主機相匹配,好的電機不僅能省很多電而且比較不容易出問題,效率越高越好。1) 檢查蝶閥機構(gòu)有無機械故障,如有,應(yīng)排除故障;螺桿空壓機常見故障:1、伺服電動機1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥;空壓機長時間運行中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題及故障,若不能及時解決這些問題或故障,就很容易造成空壓機效率,設(shè)備損壞。尤其是空壓機加卸載,不僅使機組電磁閥、空壓機入口門和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短,更嚴重威脅著整個機組的運行。小編就將產(chǎn)生空壓機加卸載原因和處理歸納如下,供大家參考:· 主電機熱繼電器,需復(fù)位; 三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 :1、油份量過高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無法及時回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 · 排風(fēng)阻力大。 · 故障未(PLC 控制機組); 3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補。 :大部分螺桿式空壓機開機后機內(nèi)壓力建立比較,有的會長達40多秒后才開始慢慢建立機內(nèi)壓力。所以首先判斷不產(chǎn)氣的時間。4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固。開關(guān)磁阻電動機是一種新型調(diào)速電動機,結(jié)構(gòu)極其簡單且堅固,成本低,調(diào)速性能優(yōu)異,是控制電動機強競爭者,具有強大的市場潛力。要點:排氣管道的通徑至少要與空壓機罩殼內(nèi)的排氣管直徑相同或更大。所以管道和接頭必須適合機組的工作溫度,其額定壓力至少應(yīng)與空壓機分離器簡體的額定壓力一樣。之配管應(yīng)是空壓機+儲氣罐+干燥機后冷卻器4.油氣分離器排氣量編輯電源電壓波動過大每臺空壓機電氣都有PLC或PC控制器控制。電氣電子部件安裝于便于操作的殼體里。液晶顯示屏可以調(diào)換成中文或英文顯示。由于大部分機組采用了Y-△起動器,使空壓機主電機起動和加速時需要的沖量電流大為,該啟動器在智能控制器下完全自動運行。·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);運轉(zhuǎn)24小時后 再次檢查油量及皮帶 5.2 顯示屏文本控制及操作優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率(參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告)。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機,必須先分離馬達、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時費力,從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機,只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機過載計算出實際用氣總量╓1.1-1.2系數(shù),作為選用排氣量的機型(3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用?!囟冗^高

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