真空泵
ZKB（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
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使用范圍
預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之。任何種千斤頂都不是的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。預(yù)應(yīng)力筋強度而言，可以張拉2000級以下Φ15.24鋼絞線，Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。
該千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長度短（約260mm）。尤其適合高空或空間位置較小的地方作業(yè)。
該千斤頂與大于、等于63Mpa雙回路油泵配套使用。
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鋼絞線穿梭機
工作原理
減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼絞線從端進(jìn)線口插入，主動輪與雙從動輪壓住鋼絞線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另端穿出，達(dá)到張拉用尺寸。
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智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)簡介
本臺車由高速攪拌結(jié)構(gòu)、低速攪拌結(jié)構(gòu)、自動上料機構(gòu)、自動上水機構(gòu)、連續(xù)壓漿機、真空泵、行走機構(gòu)、車架和電氣智能控制系統(tǒng)等。
3.1高速攪拌機構(gòu)
高速攪拌機構(gòu)主要由攪拌桶、葉片、傳動機構(gòu)和三相交電機等組成
攪拌桶桶體
高速攪拌機針對內(nèi)的軸上裝有葉片，通過傳動機構(gòu)與電機連接。電機通電后，葉片在攪拌桶內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使桶內(nèi)的水和粉料攪拌混合在起。
高速攪拌機構(gòu)通過三個稱重傳感器固定在車架上，通過對整個機構(gòu)重量的測量，扣除毛重后即可測得桶內(nèi)各種
3.2自動上料機構(gòu)
自動上料機構(gòu)
自動送料機構(gòu)由兩個送料斗和兩個螺旋輸送機組成。
兩種粉料分別放入兩個送料斗內(nèi)，然后通過兩個螺旋輸送機傳送到高速攪拌桶內(nèi)，送料量的多少是通過電氣控制柜上的控制系統(tǒng)自動控制的。
3.3低速攪拌機構(gòu)
低速攪拌機構(gòu)由低速攪拌桶、葉片、傳動機構(gòu)和電機等組成。其用途是囤積經(jīng)高速攪拌機構(gòu)攪拌后的混合料，以滿足較大使用量的需要；同時可以防止攪拌好的混合料凝固，還能使物料攪拌更加均勻。
3.4供水系統(tǒng)
供水機構(gòu)由電機、水泵、和管路組成。
電機通電后水泵即可將水直接注入高速攪拌桶，攪拌所需的水量，是通過電氣控制柜上的控制器自動控制的。
3.5連續(xù)壓漿系統(tǒng)
壓漿系統(tǒng)有連續(xù)壓漿機，壓力檢測裝置和管路組成。
壓漿機的入口接在低速攪拌桶下方的出料口上。需要使用混合料時，打開出料口上的球閥，開啟壓漿機，壓漿機的出口便通過管路向外注漿工作。
壓漿過程中的壓力可通過安裝在壓漿機上的壓力表看到。通過設(shè)定壓力表上的壓力高低限值，可使系統(tǒng)自動進(jìn)入保壓狀態(tài)，并在保壓時間到后自動關(guān)閉壓漿機。
3.6車架和行走系統(tǒng)
車架用12#槽鋼焊成，下面裝有輪胎，前面裝有牽引架供拖行用，在車架的四角裝有可調(diào)高低的支腿。臺車工作時，將支腿撐牢，以提高機器的平穩(wěn)性。拖行時，將支腿放在位置，并用插銷定位，再裝上鎖簧，以防止震動而脫落。
3.7 電氣控制系統(tǒng)安裝在電氣電氣箱內(nèi)，在電氣箱的面板上設(shè)有按鈕開關(guān)和個顯示屏。按動按鈕開關(guān)可手動控制各個系統(tǒng)的運行，控制器則可完成稱重計量、供水、上料的自動控制，壓漿保壓定時和壓漿壓力穩(wěn)定，以及攪拌數(shù)據(jù)的記錄。
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