南通啟東空壓機(jī)
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齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)5.壓力閥空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以?xún)?nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。電源線(xiàn)應(yīng)盡量短。以減少電壓降；電壓降大，將可能使電機(jī)不能正常工作，甚至燒損。送電前檢查電源電壓，應(yīng)與電動(dòng)機(jī)之規(guī)范一致，電壓波動(dòng)范圍應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。工作壓力各輪腳支點(diǎn)是否已墊置或固定平穩(wěn)。2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；?空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，捉漏，并檢查油位。1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大·進(jìn)氣閥故障； 卸掉正對(duì)油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咚砷_(kāi)油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過(guò)濾器和”O(jiān)”型圈即，取出舊的分離過(guò)濾器芯，再將舊的分離過(guò)濾器芯下部的”O(jiān)”型圈取出。用油盤(pán)接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應(yīng)的”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，固定好油氣分離器蓋。5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過(guò)高排氣壓力的壓縮機(jī)。c:釋放空壓機(jī)內(nèi)壓，將機(jī)器與任何其它氣源隔斷。 空壓機(jī)常常由于工作場(chǎng)地的條件或制造設(shè)施的空間有限而必須安裝在室外。遇到這種情況時(shí)，應(yīng)在安裝中某些要求來(lái)確保正常運(yùn)行。在采購(gòu)機(jī)器是必須包括室外安裝選項(xiàng)以提供IP54級(jí)電氣保護(hù)，而且罩殼的排氣口應(yīng)設(shè)在空壓機(jī)的端部，而不是通常那樣設(shè)在頂部，為的是避免熱風(fēng)再次循環(huán)。皮帶張緊力不夠 重新校準(zhǔn)4) 檢查回油管是否堵塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換回油管；2) 查看加載電磁線(xiàn)圈是否有吸力；1) 檢查排氣壓力是否超過(guò)規(guī)定，如超過(guò)，應(yīng)到規(guī)定的排氣壓力；壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢，開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī):
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· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。 前提是機(jī)房溫度在許磕范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請(qǐng)參窺說(shuō)明）?！?接線(xiàn)松動(dòng)，檢查有無(wú)的痕跡； · 冷卻器堵塞； 3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常?！?溫度傳感器故障； · 壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 · 風(fēng)扇變形； 4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換；1、伺服電動(dòng)機(jī)空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題及故障，若不能及時(shí)解決這些問(wèn)題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率，設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門(mén)和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； 2、皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；6) 檢查蝶閥是否全部打開(kāi)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新壓力開(kāi)關(guān)；檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)；·故障未消除(Inblisys控制機(jī)組)；皮帶輪內(nèi)有異物 重新校準(zhǔn)成套扳手1.當(dāng)此機(jī)器在運(yùn)行時(shí)不得拆除各種蓋帽，松開(kāi)或拆除任何接頭或裝置，機(jī)器中的高溫和壓縮空氣會(huì)造成嚴(yán)重人生傷害乃至死亡。7.2常見(jiàn)故障及其排除檢查皮帶出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；2.每周開(kāi)機(jī)前打開(kāi)分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無(wú)泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測(cè))；來(lái)自壓縮主機(jī)的冷卻劑和空氣通過(guò)排氣中筒體。該排氣出口使油氣混合物沿著筒體的流過(guò),于是油便起來(lái)滴落到筒體油池內(nèi)。（九）壓力控制系統(tǒng)的調(diào)整1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，可選用多級(jí)處理。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí)，對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修，其費(fèi)用讓用戶(hù)難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)，根本不存在這種為題。德斯蘭系列控制箱內(nèi)設(shè)有逆向保護(hù)。除了服務(wù)人員通常配備的常規(guī)工具外，在工作現(xiàn)場(chǎng)有下列物品：進(jìn)氣口負(fù)載
