宿遷宿城空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來電
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號
·負(fù)載電磁閥(1SV)故障；檢修檢查排除異物1.效率（3）、 順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)閥罩3，可使安全閥開啟壓力升高，反之，安全閥開啟壓力降低。調(diào)整時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行；7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道；檢查或更換使用溫度過高之密閉空間內(nèi),以免排氣溫度過高而形成跳機(jī)現(xiàn)象,風(fēng)冷式空壓機(jī)須經(jīng)常清潔換熱器,以保持散熱。2.2 開箱和搬運(yùn)4．觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對流是否暢通，儀表讀數(shù)是否正常，是否泄漏?！ ?，先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常；6.5 冷卻劑過濾器1．當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)：通風(fēng)降溫螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口?！?進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； 1、金屬撞擊聲；· 放氣閥故障（加載時(shí)無法關(guān)閉）； 3、小壓力止回閥故障：小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高，但沒有壓力輸出時(shí)，可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。小壓力止回閥出現(xiàn)故障好的就是更換。
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· 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）； 無刷直流電動機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好，調(diào)速范圍廣，壽命長，方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機(jī)在控制中有很大的應(yīng)用。· 故障未（PLC 控制機(jī)組）； 5) 檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。 1、伺服電動機(jī)空壓機(jī)異響故障的排除：除了在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用，步進(jìn)電機(jī)也可以用在其他的機(jī)械上，比如作為自動送料機(jī)中的馬達(dá)，作為通用的軟盤驅(qū)動器的馬達(dá)，也可以應(yīng)用在打印機(jī)和繪圖儀中。1) 檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)到規(guī)定的排氣壓力；2) 查看加載電磁線圈是否有吸力； ?、苋菡{(diào)?？諌簷C(jī)加載中為空壓機(jī)的空重負(fù)荷次擻，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)閥桿處于半開狀態(tài)，進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。5、主機(jī)問題。檢查主機(jī)供氣效率，將儲氣罐后閥門關(guān)死往儲氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時(shí)間，根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算，得出結(jié)論。 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 1、連桿瓦磨損嚴(yán)重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴(yán)重，主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲；主電機(jī)熱繼電器保護(hù)（2） 、用扳手逆時(shí)針擰松螺母4；壓縮機(jī)皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動（盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查是否有異常聲音）。（八）半自動空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng)先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載，十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)手把打至零位?！づ棚L(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。注意：運(yùn)行2小時(shí)應(yīng)檢查或皮帶，24小時(shí)后再次檢查或皮帶（聯(lián)軸器傳動除外）7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道；3、全自動和半自動并存機(jī)型壓力控制系統(tǒng)的調(diào)整（如下圖）：② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。(2) 壓縮過程：螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)；具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大?？諌簷C(jī)冷卻風(fēng)扇的冷卻氣流應(yīng)從空壓機(jī)頂部。如果風(fēng)扇旋向不對，將主機(jī)電源開關(guān)置于斷開位置，鎖好并掛好標(biāo)志牌?！嘤碗姶砰y未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；
