南京浦口壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來電
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2.排氣量2.空載能耗2.空載能耗檢修對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。40 皮帶磨損嚴(yán)重 皮帶輪直線度未校準(zhǔn)機(jī)體為彈性聯(lián)軸器直接轉(zhuǎn)動，彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動。電動機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling）或皮帶(Belt)帶動主轉(zhuǎn)子。進(jìn)氣控制閥電磁閥損壞內(nèi)置智能控制出現(xiàn)此故障的原因有：實際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；1、放置空氣壓縮機(jī)場所之選擇：風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器保護(hù) 2，如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時，要停掉機(jī)器然后卸掉油濾，對油濾進(jìn)行檢測；·排風(fēng)阻力大各輪腳支點是否已墊置或固定平穩(wěn)。2、均勻的敲擊聲；故障的判斷與排除：5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 ②加載。電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換，控制．(壓力開關(guān))會比較的實際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下按犍壓力時，壓力開關(guān)使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開啟，向進(jìn)氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進(jìn)氣閥全開吸氣；經(jīng)隅磁閥的壓力同時關(guān)閉泄放閥，機(jī)器不再放空，罐內(nèi)壓力上升至頂開小壓力閥向外供氣。加載出現(xiàn)小問題：螺桿空壓機(jī)機(jī)無法加載
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前提是機(jī)房溫度在許磕范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參窺說明）。6、頂有異物。 · 星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機(jī)的啟動電流。 排氣壓力過低: · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； · 壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）； 一、空壓機(jī)加卸載原因· 溫度開關(guān)壞； 1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m)，用壓縮空油孔對準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應(yīng)注意主軸軸承?！?回油管堵塞； 7、異步電動機(jī)· 回油管堵塞； 壓縮機(jī)不加載： 安裝 當(dāng)你接收空壓機(jī)時，請你仔細(xì)檢查，查看是否存在由于承運者搬運不當(dāng)造成的任何跡象，這一點尤為重要，如發(fā)現(xiàn)任何破損要取得送貨人的簽字認(rèn)可。這將便于你今后的索賠。壓力到設(shè)定值不能卸載機(jī)器高溫 請專業(yè)人員檢查電源2、高溫跳機(jī)Load-Unload Control (加載/卸載自動控制)Load-Unload Control (加載/卸載自動控制)3） 當(dāng)皮帶需要更換時，應(yīng)將一臺壓縮機(jī)上所有的皮帶一起更換，這對于保持皮帶同樣的張緊力是非常必要的。7. 檢測連接至空壓機(jī)的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開機(jī)和開機(jī)工作后都要檢測，有些工廠靜態(tài)電壓無異常，負(fù)載后電壓下降，會導(dǎo)致電機(jī)過載。?拆開冷卻器進(jìn)、出口管路（包括油及氣端）。每次開機(jī)前 操作手冊中的指示均以醒目字體印刷以示強(qiáng)調(diào).DANGER(危險)WARNING(警告)和CAUTION·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；冷卻器的拆卸及內(nèi)部清洗2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
