千斤頂技術(shù)參數(shù)
額定張拉力 270KN 穿心孔徑 <18mm
額定油壓 62Mpa 外形尺寸 Φ114×485mm
張拉缸面積 4398.2mm 重量 24kg
張拉行程 200mm 回程油壓 <10Mpa
吉林通化150噸張拉錨索穿心式千斤頂生產(chǎn)廠家
智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn)
1、施加應(yīng)力
智能張拉系統(tǒng)能控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。)
2、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%”。)
3、對(duì)稱同步張拉
臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)
吉林通化150噸張拉錨索穿心式千斤頂生產(chǎn)廠家
千斤頂結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、改進(jìn)了前后法蘭與缸體之間的結(jié)合結(jié)構(gòu),提高了裝備精度,方便維修。
B、重量輕,推重比<1,即千斤頂重量,按公斤計(jì)算與千斤頂?shù)捻斖屏Γ~定張拉力)按噸位計(jì)算小于1。
C、在保持行程長度和結(jié)構(gòu)剛性前提下,注意減少結(jié)構(gòu)長度,其目的是使工程減少鋼絞線預(yù)留長度,降低工程成本。
D、選用以聚四氟、青銅為原料的斯特圈/格萊圈作密封件。并且張拉缸部分密封為雙密封,進(jìn)步提高密封可靠性。
E、改變耐磨環(huán)裝配形式,提高了耐磨與基體結(jié)合強(qiáng)度,排除了耐磨環(huán)從法蘭中脫出的可能。
吉林通化150噸張拉錨索穿心式千斤頂生產(chǎn)廠家
智能張拉與傳統(tǒng)張拉的對(duì)比技術(shù)比較表.
比較內(nèi)容 |
傳統(tǒng)手工張拉 |
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng) |
|
1 |
張拉力精度 |
±15% |
±1% |
2 |
自動(dòng)補(bǔ)張拉 |
無此功能 |
張拉力下降1%時(shí),錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值 |
3 |
伸長量測(cè)量與校核 |
人工測(cè)量,不準(zhǔn)確,不及時(shí),未能及時(shí)校核,未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控” |
自動(dòng)測(cè)量,及時(shí)準(zhǔn)確,及時(shí)校核,與張拉力同步控制,實(shí)現(xiàn)真正“雙控” |
4 |
對(duì)稱同步 |
人工控制,同步精度低,無法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉 |
同步精度達(dá)±2%,計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉 |
5 |
加載速度與持荷時(shí)間 |
隨意性大,往往過快 |
按規(guī)范要求設(shè)定速度加載和按規(guī)范要求的時(shí)間持荷,排除人為干預(yù) |
6 |
卸載錨固 |
瞬時(shí)卸載,回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊,回縮量大 |
可緩慢卸載,避免沖擊損傷夾片,減少回縮量 |
7 |
回縮量測(cè)定 |
無法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量 |
可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量 |
8 |
預(yù)應(yīng)力損失 |
張拉過程預(yù)應(yīng)力損失大 |
由于張拉過程規(guī)范,損失小 |
9 |
張拉記錄 |
人工記錄,可信度低 |
自動(dòng)記錄,真實(shí)再現(xiàn)張拉過程 |
10 |
安全保障 |
邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患 |
操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域,人身安全有保障 |
11 |
質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控 |
真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握,缺乏有效的質(zhì)量控制手段 |
便于質(zhì)量管理,質(zhì)量追溯,提高管理水平、質(zhì)量水平,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控 |
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