江蘇南京下關(guān)壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來(lái)電
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空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的最佳速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù)。具有免維護(hù)、高度可靠和高效率的優(yōu)點(diǎn)。 在安裝此空壓機(jī)之前你應(yīng)當(dāng)花時(shí)間仔細(xì)閱讀本手冊(cè)中的所有操作說(shuō)明,電和壓縮空氣具有造成嚴(yán)重開(kāi)機(jī)并檢查是否有泄漏排氣烈性清潔劑會(huì)損壞鋁質(zhì)的冷卻器零件，請(qǐng)按清潔劑制造廠的指示正確使用之?！毫υO(shè)置太低；進(jìn)氣檢查并高性能、高效率、無(wú)人值守3.不得高于空壓機(jī)銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行壓縮機(jī)，否則會(huì)產(chǎn)生電機(jī)過(guò)載，這種情況會(huì)引起壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。（4）排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。4、壓縮機(jī)正常工作前，請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。關(guān)閉截止閥，從而確?？諌簷C(jī)于工廠空氣隔絕。確保主電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，鎖定且掛好標(biāo)記牌。選購(gòu)螺桿式空壓機(jī)知識(shí)進(jìn)氣控制閥不良 機(jī)組排油完畢后，而且裝好新的油濾芯之后，重新向加注新的冷卻劑，一直加到油位到達(dá)油標(biāo)上限紅線。重新蓋好加油塞，重新啟動(dòng)機(jī)器，讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)約3分鐘左右。檢查油位應(yīng)在油標(biāo)上下兩條紅線之間，如果油位下降需要二次注入，重新蓋好油塞并啟動(dòng)機(jī)器，檢查加油塞部位是否漏油，如有泄漏重新旋緊。2、均勻的敲擊聲；5、緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲；· 主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換； · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。
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3) 檢查壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門；1) 氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載； · 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； 7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過(guò)大，如有，更換油過(guò)濾器濾芯。1) 檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；溫度如果大于此范圍，說(shuō)明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，請(qǐng)檢查· 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 · 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； 各種電機(jī)的主要用途1、先檢測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲(chǔ)氣罐的時(shí)間，時(shí)長(zhǎng)超長(zhǎng)，產(chǎn)氣不足。6、直流電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢，開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī): 5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過(guò)濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。57·接線松動(dòng)；圖B 立方英寸 毫升 盎司 克 冷卻器來(lái)回輸送冷卻油及輸送壓縮空氣的撓性軟管會(huì)隨著時(shí)間的而慢慢老化變脆，因而需要調(diào)換，請(qǐng)你委托當(dāng)?shù)氐牡滤固m公司分銷商來(lái)檢查軟管。2.3 工具在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。周期 內(nèi)容 參考手冊(cè)3、重復(fù)“a)項(xiàng)”下的3個(gè)操作。要點(diǎn)：此排放管應(yīng)朝下傾斜，以便正常工作。清潔進(jìn)氣閥及進(jìn)氣控制管路（4）周圍發(fā)生緊急情況時(shí)；9.不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。關(guān)閉截止閥，從而確?？諌簷C(jī)于工廠空氣隔絕。確保主電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，鎖定且掛好標(biāo)記牌。
