江蘇蘇州錫山壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)
更換（3）、 順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)閥罩3，可使安全閥開(kāi)啟壓力升高，反之，安全閥開(kāi)啟壓力降低。調(diào)整時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行；三角皮帶調(diào)整過(guò)松則容易造成皮帶打2.排氣量螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。（九）壓力控制系統(tǒng)的調(diào)整檢查或更換檢查并復(fù)位熱繼電器購(gòu)機(jī)檢查編輯·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；2.排氣量·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；配有經(jīng)O.S.H.A批準(zhǔn)的噴嘴軟管(或查閱當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)，規(guī)定)使用正確規(guī)格的皮帶閥排氣 閥故障出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問(wèn)題，效率越高越好。5、主機(jī)問(wèn)題。檢查主機(jī)供氣效率，將儲(chǔ)氣罐后閥門關(guān)死往儲(chǔ)氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時(shí)間，根據(jù)儲(chǔ)氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算，得出結(jié)論?！?壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。 機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開(kāi)啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問(wèn)題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開(kāi)機(jī)就跳，溫度直線上升。
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)
· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； · 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； 排氣溫度過(guò)高: 力矩電動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速和大力矩的特點(diǎn)。一般在紡織工業(yè)中經(jīng)常使用交流力矩電動(dòng)機(jī)，其工作原理和結(jié)構(gòu)和單相異步電動(dòng)機(jī)的相同。2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)?！?溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍（38℃ 或 46℃）； 空壓機(jī)異響故障的排除：步進(jìn)電動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域，由于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)不需要A/D轉(zhuǎn)換，能夠直接將數(shù)字脈沖轉(zhuǎn)化成為角位移，所以一直被認(rèn)為是的數(shù)控機(jī)床執(zhí)行元件?！?皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。 · 冷卻器堵塞； 3) 檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢，開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī): · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流。 1) 使用的油牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)清潔后徹底換油；當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器保護(hù)檢修4.檢查排氣溫度，必要時(shí)或清洗冷卻器。進(jìn)氣口負(fù)載6.0·壓力設(shè)置太低； 在安裝、接線、起動(dòng)、運(yùn)行或作任何調(diào)節(jié)之前,請(qǐng)利用本手冊(cè)作為指南，辯認(rèn)出空壓機(jī)的各個(gè)部件。(1) 吸氣過(guò)程：張緊計(jì)算出實(shí)際用氣總量╓1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；回油止回閥損壞 停車時(shí)間2.排氣量檢查機(jī)組各部位密封及緊固件
