供應3KW單相汽油發(fā)電機廠家
供應3KW單相汽油發(fā)電機廠家
SG3500 - 詳細技術信息
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SG3500 |
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凈重(不含燃油) |
48.5 公斤 |
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操作重量(含半箱燃油) |
53 公斤 |
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長x寬x高 |
593 × 465 × 458 毫米 |
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油箱容量 |
12 升 |
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滿載連續(xù)工作時間 |
7 小時 |
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噪音 |
70 分貝 |
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絕緣級別 |
F |
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電機類型 |
碳刷,同步 |
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調(diào)壓器 |
AVR |
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相數(shù) |
單相 |
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最大輸出功率 |
3.2 千瓦 |
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額定輸出功率 |
3.0 千瓦 |
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輸出頻率 |
50 赫茲 |
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額定電壓 |
220 伏 |
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發(fā)動機型號 |
G7 |
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發(fā)動機類型 |
風冷、單缸、四沖程、頂置氣門 |
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排量 |
212 立方厘米 |
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額定轉速 |
3000 轉/分鐘 |
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發(fā)動機最大輸出功率 |
4.2 千瓦 |
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啟動器 |
反沖啟動器 |
供應3KW單相汽油發(fā)電機廠家
汽油發(fā)電機起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面高于正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進氣管道里。起動時,關小阻風門(大約只開啟1/4的角度),當活塞下行時,氣缸產(chǎn)生吸力,因進入進氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進氣管道里的汽油一起與進入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進入氣缸,使發(fā)動機容易起動。起動后,應將阻風門逐漸開大。
熱線：021-59177331 技術：18701871098
汽油發(fā)電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。
