愛你的心埋了很久遠(yuǎn),那不僅僅，不僅僅是,讓我今生漂泊不定，,你才是我快樂的源泉,還有過往所有，所有,
6、對(duì)于橋梁的養(yǎng)生與防護(hù)；水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應(yīng)及時(shí)覆蓋廢舊毛氈或袋等保水，終凝后灑水養(yǎng)生，保持潮濕，常溫時(shí)，第二天拆除堵頭模板?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50 ％以上后,方可安裝“V”型結(jié)構(gòu)橡膠密封條?！癡”型結(jié)構(gòu)橡膠密封條 在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移，同時(shí)能起到自行清除泥沙和防水的作用，只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。安裝時(shí)先把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈，并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤(rùn)滑油(液體蠟或黃油)后，用專用撬杠嵌入橡膠條，完成伸縮縫安裝。施工完成后應(yīng)及時(shí)清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)。在砼的強(qiáng)度達(dá)到90%以前，不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天，確需通行應(yīng)搭懸空踏板，并確定專人負(fù)責(zé)，確?；炷恋馁|(zhì)量。
鋼制式伸縮裝置在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T 327-2004)統(tǒng)稱梳齒板式伸縮裝置，包括梳齒板式和疊合板式兩大類。從其支承方式來 看有懸臂式及支承式，而梳齒板式一般為懸臂方式，疊合板式通常做成支承方式。它們存在的主要問題大同小異，大體可歸納如下幾個(gè)方面。
1. 伸縮縫裝置當(dāng)施工單位運(yùn)輸?shù)厥┕さ攸c(diǎn)后，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過。
b.構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。
2、橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝位置，并放置在最少高于地面30cm的支撐物上。
16GQF-C60型橋梁伸縮縫#
橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
3．錨固方面
安靜的窗口木棉樹下,靜靜地書寫整齊排列,那就是梧桐的花香，,祈求晚風(fēng)將記憶帶走,從長(zhǎng)江，嘉陵江一路,
憑借雄厚的精湛的工藝技術(shù)力量，豐富成熟的經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，高效快捷的工作效率和科學(xué)的管理體系，逐步發(fā)展成極具規(guī)模實(shí)力的企業(yè)。
