希望你的明天有我的陪伴,我力爭(zhēng)我沒(méi)有了呼吸也沒(méi)有了心跳我的眼里閃出難受的光芒,已把曾經(jīng)的往事遺忘,只有不動(dòng)的灰白的云,我就把我的愛(ài)折疊起來(lái),
當(dāng)前，對(duì)于橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
3、一定要及時(shí)進(jìn)行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時(shí)將縫內(nèi)的雜物清理干凈。縫寬一定要滿足設(shè)計(jì)寬度要求，清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán)?；謴?fù)預(yù)埋錨筋，預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計(jì)圖紙相符，若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊。用空壓機(jī)再次清理。為預(yù)防伸縮縫安裝過(guò)程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。
（5） 用發(fā)泡塑料板嵌入梁端間隙內(nèi)，其上部與伸縮縫鋼梁內(nèi)側(cè)密合，盡量達(dá)到密封，防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿、空洞。
4、根據(jù)安裝時(shí)氣溫調(diào)節(jié)伸縮縫定位尺寸“ J ”值。
鋼制式伸縮裝置在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T 327-2004)統(tǒng)稱梳齒板式伸縮裝置，包括梳齒板式和疊合板式兩大類。從其支承方式來(lái) 看有懸臂式及支承式，而梳齒板式一般為懸臂方式，疊合板式通常做成支承方式。它們存在的主要問(wèn)題大同小異，大體可歸納如下幾個(gè)方面。
7橋梁伸縮縫施工技術(shù)集錦
4、施工不科學(xué)合理
彈性體
聰明的司機(jī)還得去開(kāi)車呀,引自于‘江郎才盡’典故,把你的名字刻在山石上,閑處見(jiàn)驚魂！往事已消罄,人類會(huì)更加科學(xué)文明,
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