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雞西供應(yīng)標(biāo)簽機(jī)哪里買√咨詢
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產(chǎn)品價(jià)格:¥999
上架日期:2017-12-08 09:57:26
產(chǎn)地:中國(guó)
發(fā)貨地:上海
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    近年來(lái),我國(guó)沖壓模具水平已有很大。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。但是,我國(guó)沖壓模具無(wú)論在數(shù)量上,還是在、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展,但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和先進(jìn)水平相比,差距仍很大,一些大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的模具每年仍大量進(jìn)口,特別是中轎車的覆蓋件模具,目前仍主要依靠進(jìn)口。汽車模具設(shè)計(jì)與制造能力狀況 21世紀(jì)已信息時(shí)代,信息時(shí)代的發(fā)展日新月異,模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展必須把握時(shí)代脈搏,自覺地自已的技術(shù)結(jié)構(gòu)。的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)必須用先進(jìn)適用的高新技術(shù)進(jìn)行,模具的技術(shù)含量必將逐步而快速地,現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)技術(shù)也必將逐步替代作坊式的。經(jīng)過幾十年努力,現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平,包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)應(yīng)用雖然如此,我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和先進(jìn)水平相比仍有較大差距。圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造,近年來(lái)也涌現(xiàn)出一些新的快速成型。

     

    參事、有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳全訓(xùn)在14日召開的2012年有色金屬工業(yè)企業(yè)文化上指出,今年上半年,有色金屬行業(yè)在冶煉產(chǎn)品產(chǎn)量增幅、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、固定資產(chǎn)投資增幅及進(jìn)出口貿(mào)易增幅等四方面出現(xiàn)回落,電解鋁板塊甚至面臨全線虧損。陳全訓(xùn)說(shuō),出現(xiàn)回落的原因,除產(chǎn)品價(jià)格回落、生產(chǎn)成本上漲等外部因素外,根本原因在于有色金屬企業(yè)技術(shù)含量不高、組織結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)行水平不高及抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。陳全訓(xùn)指出,十一五期間,全行業(yè)利潤(rùn)翻了一番,主要得益于價(jià)格和資源因素,由技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新、市場(chǎng)開拓帶來(lái)的附加值并不占主導(dǎo)地位。金融危機(jī)以來(lái),舊的發(fā)展已經(jīng)日益接近拐點(diǎn)。隨著資源日益稀缺,企業(yè)若再不加緊轉(zhuǎn)變發(fā)展,恐怕連維持發(fā)展都成問題。

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