【小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機】產(chǎn)品性能
1) 每天正常工作八小時一人一機可沖孔20000萬余孔
2) 沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
3）孔距精度：±10C。
4）大工件沖孔長度:6M 單次送料長度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標設(shè)備。
5）操作界面簡單易學，傻瓜操作，有自動計算功能，有單支等距沖孔（專業(yè)針對防盜窗管材沖孔設(shè)計程序，只要把料長，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會自動計算頭尾長度和孔距）。
6）送料方式:采用液壓/氣動夾緊工件自動進料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用高精度伺服電機自動控制送料。

【注漿用小導(dǎo)管沖孔機】產(chǎn)品工作效率
1) 每天正常工作八小時一人一機可沖孔20000萬余孔
2) 沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
3）孔距精度：±10C。
4）大工件沖孔長度:6M 單次送料長度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標設(shè)備。
5）操作界面簡單易學，傻瓜操作，有自動計算功能，有單支等距沖孔（專業(yè)針對防盜窗管材沖孔設(shè)計程序，只要把料長，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會自動計算頭尾長度和孔距）。
6）送料方式:采用液壓/氣動夾緊工件自動進料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用高精度伺服電機自動控制送料。

施工前必須根據(jù)施工圖標示的工程及水文地質(zhì)資料進行研究。

根據(jù)工程進展情況，提前加工好小導(dǎo)管，并合理儲放。根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件進行試驗確定注漿液的各種參數(shù)，來指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

檢查機具設(shè)備和風、水、電等管線路，并試運轉(zhuǎn)，確保各項作業(yè)正常進行。

超前小導(dǎo)管

超前小導(dǎo)管，是隧道工程掘進施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管支護必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)過一定時間凝結(jié)，將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個整體，形成一個結(jié)構(gòu)新，強度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

【注漿用小導(dǎo)管沖孔機】產(chǎn)品特點

1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護。超前小導(dǎo)管支護必須配合鋼拱架使用。在條件允許時，也可在地面進行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固。

2 小導(dǎo)管注漿支護的一般測如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m .

導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴密、牢固，清理干凈，并測放出鉆設(shè)位置后方可施工．

3 采用小導(dǎo)管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度，嚴格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進行注漿加固，也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強度。

4 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗確定。

小導(dǎo)管在隧道開挖時承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。