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產(chǎn)品簡介
WDZ-DCKP/B-100機(jī)車電纜
WDZ-DCKP/B-100機(jī)車電纜
產(chǎn)品價(jià)格：￥0
上架日期：2018-03-01 18:13:53
產(chǎn)地：13365507292
發(fā)貨地：安徽省
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1米
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詳細(xì)說明
    1.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:本電纜適用于各種機(jī)車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執(zhí)行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號(hào)及名稱： 
    型號(hào) 名稱
    WDZ-DCYJ-125 交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜(電線)
    WDZ-DCEVM-125 特種彈性體絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜(電線)
    WDZ-DCK-125 交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車車輛用多芯電纜
    WDZ-DCKP-125 交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車車輛用型多芯電纜
    SLEX 特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜
    SPLEX 特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車輛用型多芯電纜
      2.  超薄壁機(jī)車電纜 各種機(jī)車車輛及城軌地鐵車輛的配電、控制、特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 執(zhí)行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號(hào)及名稱：
    型號(hào) 名稱
    DTRF 特種復(fù)合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線
    DTREF 特種復(fù)合材料薄壁絕緣彈性體護(hù)套軌道交通車輛用單芯電線
    WDZ-DCYJ/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜
    WDZ-DCK/B-100 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
    WDZ-DCKP/B-100 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜
    WDZ-DCK/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
    WDZ-DCKP/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜
      3. 歐洲軌道交通車輛電纜 本產(chǎn)品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。 產(chǎn)品按企業(yè)Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產(chǎn)；產(chǎn)品性能基本符合歐洲EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
    　1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
    　2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
    　3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠歐洲EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產(chǎn)品。
    　4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類：1)非耐油級(jí)，2)耐礦物油污染級(jí)，3)耐礦物油污染及燃料油污染級(jí)。   型號(hào)及名稱：
    型號(hào) 名稱
    WDZ-DCEVM-100 (單芯)
    WDZ-DCEVM/EN-100 (單芯)
    WDZ-DCK/EN-100 (多芯)
    WDZ-DCKP/EN-100 (多芯)
      4.  鐵路機(jī)車車輛用電纜  本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車車輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，結(jié)構(gòu)，可在受礦物油和燃料油污染的中使用。電纜的長期允許工作溫度應(yīng)不超過100℃。 執(zhí)行：GB12528-1990   型號(hào)及名稱：
    型號(hào) 名稱
    DCYH 氯磺化聚絕緣機(jī)車車輛用電纜
    DCYHR 氯磺化聚絕緣機(jī)車車輛用軟電纜
    DCEYH 乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車車輛用電纜
    DCEYHR 乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車車輛用軟電纜
    DCYH 氯磺化聚絕緣機(jī)車車輛用電纜
    DCYHR 乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車車輛用電纜
    DCEYH 100℃氯磺化聚絕緣機(jī)車車輛用電纜
    DCEH/3-100 100℃乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車車輛用電纜


     

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    投資策略：當(dāng)前我國工業(yè)機(jī)器人仍處于發(fā)展初期階段，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本受制于核心零部件的進(jìn)口溢價(jià)而居高不下， 通過產(chǎn)學(xué)合作，把學(xué)術(shù)的智慧運(yùn)用在產(chǎn)業(yè)界的困難當(dāng)中，這樣才能更好地研發(fā)智能駕駛汽車。 整個(gè)產(chǎn)品的成本(特別是元器件和工藝方面)。 推進(jìn)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，為行業(yè)科技創(chuàng)新人才保證。 三一重工、中聯(lián)重科均跌出前十。

     

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