靜音箱體式50千瓦柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)原理
工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng)故障低
加速柴油發(fā)電機(jī)零件磨損。冷卻水溫度超過95℃以上時(shí),會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬叨兊眠^稀、機(jī)油壓力變低,使機(jī)油消耗加快,而且在機(jī)油上竄至燃燒室被燒掉的同時(shí),還會(huì)產(chǎn)生大量的積炭和膠狀混合物,久而久之將活塞環(huán)槽上的泄油也堵塞,使竄入燃燒室的機(jī)油增多,使氣環(huán)的開口處被膠結(jié)而張不開,從而導(dǎo)致機(jī)油上竄更加劇烈,機(jī)油消耗得更快,由于積炭而使燃燒室的有效工作容積減小
靜音箱體式50千瓦柴油發(fā)電機(jī)
50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
蕞大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
在氣門頭號(hào)和氣門桿處形成的膠結(jié)沉積物使氣門密封面受腐蝕而漏氣;氣環(huán)開口處被膠結(jié)又使氣缸密封不嚴(yán)而造成壓縮不良,導(dǎo)致柴油機(jī)工作條件加速不斷改進(jìn)化,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和使用性都急劇下降;柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位油膜易被破壞,運(yùn)動(dòng)副表面將出現(xiàn)半干摩擦甚至干摩擦;由于氣缸的溫度太高,缸壁上的潤(rùn)滑油容易燒焦、積炭,促使零件磨損加快,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成拉缸、抱軸和燒瓦等事故。
靜音箱體式50千瓦柴油發(fā)電機(jī)
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
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