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半小時(shí)1小時(shí) 2小時(shí) 3小時(shí) 4小時(shí) 5小時(shí) 6小時(shí) 0.5H 1H 2H 3H 4H 5H
6H 30分鐘 60分鐘 90分鐘 120分鐘 180分鐘 30min 60min 90min 120min
12V-17AH蓄電池 12V-24AH蓄電池 12V-38AH蓄電池 12V-65AH蓄電池 12V-100AH
新聞:沈陽科士達(dá)UPS誠信經(jīng)營
但是造船的去產(chǎn)能還是有區(qū)別的,造船業(yè)一般是以銷定產(chǎn),有訂單才會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)。而鋼鐵、煤炭、有色金屬、水泥、玻璃等產(chǎn)業(yè)一般是連續(xù)性生產(chǎn),以產(chǎn)定銷,即不論有無訂單,都要生產(chǎn)。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)很差,并不是換了結(jié)構(gòu)就能解決這個(gè)問題,但是調(diào)結(jié)構(gòu)還是行業(yè)發(fā)展的方向。關(guān)于降成本,我提出鼓勵(lì)企業(yè)自律產(chǎn)能。市場(chǎng)有良性市場(chǎng)和不良市場(chǎng),如果市場(chǎng)比較良性的話,船價(jià)雖然低,只不過壓縮了利潤(rùn),還是能覆蓋成本的。但是我們現(xiàn)在很多情況都覆蓋不了的成本,由于造船周期長(zhǎng),出現(xiàn)船廠為了維持現(xiàn)有生產(chǎn),不顧一切去接訂單的情況,導(dǎo)致產(chǎn)能不能收縮。
(8) IEC 320 C13 |
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(2) IEC 320 C19 |
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(2) IEC Jumpers |
British BS1363A | |
IEC-320 C20 | |
Schuko CEE 7/EU1-16P |