內蒙古自治區(qū)通遼市法蘭不銹鋼法蘭各種不銹鋼法蘭制定
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法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個設備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。
減速機法蘭，用于電機與減速機的連接，以及減速機與其它設備之間的連接。
中文名；法蘭，外文名；Flange
類 別；機械零件，材 質；碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等
適用范圍；建筑、輕重工業(yè)、水暖、電力等
類別等級；國際國內
分 類；按HG、SH、JB和GB標準分類
分類方法
1、按化工(HG)行業(yè)標準分：整體法蘭(IF)、螺紋法蘭(Th)、板式平焊法蘭(PL)、帶頸對焊法蘭(WN)、帶頸平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、對焊環(huán)松套法蘭(PJ/SE)、平焊環(huán)松套法蘭(PJ/RJ)、襯里法蘭蓋(BL(S))、法蘭蓋(BL)。
2、按石化(SH)行業(yè)標準分：螺紋法蘭(PT)、對焊法蘭(WN)、平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、松套法蘭(LJ)、法蘭蓋(不表注)。
3、按機械(JB)行業(yè)標準分：整體法蘭、對焊法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
4、按國家(GB)標準分：整體法蘭、螺紋法蘭、對焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對焊環(huán)帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
材質
WCB（碳鋼）、LCB（低溫碳鋼）、LC3（3.5%鎳鋼）、WC5(1.25%鉻0.5%鉬鋼）、WC9（2.25%鉻）、C5（5%鉻0.5%鉬）、C12（9%鉻1%鉬）、CA6NM(4（12%鉻鋼）、CA15(4)（12%鉻）、CF8M（316不銹鋼）、CF8C（347不銹鋼）、CF8（304不銹鋼）、CF3（304L不銹鋼）、CF3M（316L不銹鋼）、CN7M（合金鋼）、M35-1（蒙乃爾）、N7M（哈斯特鎳合金B(yǎng)）、CW6M（哈斯塔鎳合金C）、CY40（因科鎳合金）等。
連接方式
法蘭(flange)連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。在工業(yè)管道中，在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產現(xiàn)場，到處都是法蘭連接的管道和器材。[1]
1、 按照連接方式法蘭連接種類可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對焊環(huán)松套法蘭等。
焊接質量
作為鐵板焊接法蘭來說，許多客戶所疑問的就是鐵板焊接法蘭的質量是否勝過鍛打焊接法蘭。其實鐵板焊接法蘭的質量和鍛打的焊接法蘭的質量是一樣的，但是鐵板焊接法蘭到底什么地方不能有保障呢，也就是鐵板焊接法蘭的材質最沒有保障了，因為一般的過程之中，鐵板焊接法蘭的密度是沒有問題的，但是在進行生產的過程之中，鐵板焊接法蘭的毛坯很少進行檢測，所以來說，所生產出來以后，不經過檢測的鐵板焊接法蘭的材質不能保證。
焊接工藝
所需設備
手工電焊設備一套，手柄式角磨機一臺，電動氣錘一把，平面尺一把。
焊前準備
1．檢查調試設備，確保設備正常運轉；2.準備φ4.0J402焊條最好在300℃-350℃烘干一小時。
焊接過程
1、組裝把椎體和蘭按圖紙要求組裝在一起,再平均把蘭分成8等份。2、焊接由于法蘭較厚,坡口較大，因此采用分段對稱、多層焊接。
焊縫質量
要求焊縫強度至少達到母材強度。焊縫表面平整光滑，無燒穿、氣孔、焊漏、夾渣、咬邊、未焊滿等缺陷。余高小于2mm。
注意事項
1、打底時一定使用J506焊條手工堆焊，并采用小電流焊接。嚴格按照焊接工藝焊接。2、在每焊接完一個位置后，都要用水平尺卡一下法蘭平面的變形量。3、一邊焊接一邊用氣錘錘擊焊縫，以達到消除應力的作用。
連接的使用十分廣泛。在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭沖壓彎頭的連接。如果在一個鍋爐房或者生產現(xiàn)場，到處都是法蘭連接的管道和器材。含鉻量0.1%～0.5%（鍛打法蘭一般情況下不含鉻），含碳量在1.0%以下并且鍛打法蘭采用高溫鍛打制造，有些鍛打法蘭表面硬度（HRC）雖然可以達到≥56以上（淬透層只有15㎜左右），因鍛打法蘭材質淬透性較差其心部硬度一般只有30多度，正常情況下鍛打法蘭時常采用水淬處理。
法蘭保護罩（法蘭保護接頭）
法蘭保護罩主要用于所有工業(yè)的法蘭連接防腐。
該產品的法蘭保護封頭用于保護法蘭面（凸面或環(huán)形接頭）。雙端螺柱和墊片免于腐蝕。該產品適用于316 ss不銹鋼及非金屬（塑料），它的制造尺寸從?”到144”ANSI,API和AWWA法蘭連接直徑。法蘭封頭系統(tǒng)與法蘭填料結合可以在惡劣應用環(huán)境中保護。
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國際合作水平有較大幅度提升。近年來，我國穩(wěn)步開展應對氣候變化各項工作。聯(lián)合國秘書長和很多國家都知道中國在開展低碳試點和碳交易試點。一些國際機構和國家主動要求和中國加強區(qū)域和雙邊的合作，明確表示希望與中國低碳試點和碳交易試點省市開展合作。低碳試點省市已經成為我國應對氣候變化國際交流和合作的重要平臺。目前，廣東與英國建立了低碳發(fā)展合作機制，共同成立了廣東國際碳捕集利用封存產業(yè)與學術交流促進中心;廣東省和深圳市與美國加州就碳交易和低碳發(fā)展簽署了合作備忘錄，開展了多項交流合作;保定市與世界自然基金會簽署了全面合作框架協(xié)議，與瑞士發(fā)展合作署簽訂了《應對氣候變化對話與合作備忘錄》。衡水市的生態(tài)循環(huán)產業(yè)園生活焚燒發(fā)電項目位于工業(yè)新區(qū)森鄉(xiāng)安辛莊村，項目面積8.6萬平方米，總投資近5億元，由中節(jié)能(衡水)負責建設。一期工程計劃建設2條500噸/天焚燒線和1臺20兆瓦汽輪發(fā)電機組，預計2018年6月底投產。一期建成后，每天可處理生活1000噸，年處理36.5萬噸，年發(fā)電量約1.24億千瓦時，可以解決主城區(qū)及周邊地區(qū)生活的集中處理，從根本上實現(xiàn)生活處理減量化、資源化和無害化。據統(tǒng)計，衡水市主城區(qū)每天約產生生活400噸，但現(xiàn)有的填埋場已基本填滿。雖然填埋處理費用低、簡便，但容易造成污染，且浪費土地。而焚燒處理具有速度快、土地消耗少、對土壤和水域直接污染小等特點，還可將產生的熱量用于發(fā)電和供暖。該項目建成投用后，衡水市主城區(qū)及周邊部分縣市每日產生的生活可全部實現(xiàn)無害化處理，將大量節(jié)約土地資源，經濟效益和效益。因此，建設焚燒發(fā)電廠既能衡水市對于處理的需求，也是適應京津冀一體化發(fā)展新形勢、完善城市功能的需要。變壓器特高壓大電網建設既要保證性、可靠性、性、經濟性的運行條件，又要適應經濟社會的發(fā)展。特高壓電網結構復雜，加之特高壓工程建設和電源核準中存在的不確定性，一些薄弱環(huán)節(jié)將會給復雜電網的分析、控制和運行帶來了一系列挑戰(zhàn)。特高壓電網憑借其獨特的優(yōu)勢在現(xiàn)代電力中占有舉足輕重的地位。特高壓輸電作為實現(xiàn)電網緊密互聯(lián)和區(qū)域性新能源并網消納的具潛力輸電，建設以特高壓為骨干，各級電網協(xié)調發(fā)展的堅強電網是能源發(fā)展的必然選擇也是未來電網發(fā)展的必然趨勢。為了電網輸送能力和受電能力，新能源并網和消納能力，電網運行的性和經濟性，在特高壓電網規(guī)劃、建設、運行和控制上需進一步深入研究。1)規(guī)劃中的特高壓直流輸電和多端直流輸電相關技術需要特高壓交流電網提供堅強的網架支撐，含交、直流特高壓的復雜電網的動態(tài)特性，運行，性分析、及控制策略等方面需進一步研究。2)隨著電力的發(fā)展，先進的通信、信息和故障檢測等方面的技術為特高壓電網的運行和控制保護提供了必要支撐，使監(jiān)控新能源汽車在本屆上海車展風頭正勁，除了的蓄電池汽車，氫燃料電池車也華麗亮相搶足眼球。零污染、率、用途廣泛，氫能憑借獨特優(yōu)勢逐漸成為車企青睞的對象。福田汽車藍白相間的歐輝8.5米氫燃料電池客車吸引不少觀眾駐足。加注10分鐘，它的續(xù)航里程可達500公里。工作人員介紹，福田歐輝還可以實現(xiàn)零下20攝氏度低溫啟動、零下46攝氏度低放和停機自動保護，同時搭載智科智能車載，對人、車、路進行一體化。同樣在車展登場的現(xiàn)代汽車氫燃料電池概念車FEFuelCell。據了解，現(xiàn)代FEFuelCell概念車外觀的設計靈感來自于自然和水，象征著零排放的特性。這款概念車的量產SUV將會在2018年正式推出。寶馬宣布2025年實現(xiàn)FCV量產報告指出，逆變器供應商似乎致力于克服觀念制造的產品不高。近一半的買家認為制造的逆變器上乘。Gilligan評論稱，全球對逆變器的接受度已第二年呈增長態(tài)勢。去年調查顯示，英國約有60%的逆變器買家考慮購買制造的逆變器，美國的比例則達到40%。
