閩侯縣二波鍍鋅防撞高速護(hù)欄板批發(fā)
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物流智能化的,讓快遞越來越多,送得卻越來越快。數(shù)據(jù)顯示,2012年,快遞總量為56.9億件,平均時(shí)效在4天以上。2013年至2016年,快遞量分別是91.9億件、139.6億件、206.7億件、312.8億件,2016年比2012年增長(zhǎng)5.5倍,但平均時(shí)效卻下降到3.1天左右,降幅超過兩成。場(chǎng)地難找。一方面,受城市規(guī)劃影響,一線城市逐漸拆除市中心的建筑、驅(qū)趕低端企業(yè)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí),快遞網(wǎng)點(diǎn)的生存空間受到了直接的。再加之快遞網(wǎng)點(diǎn)裝卸貨、分揀操作等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的雜音較大,人員多車輛多,網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)常成為附近居民投訴的對(duì)象。從保護(hù)居民的權(quán)益出發(fā),也不得不向網(wǎng)點(diǎn)施壓。房東也不情愿將場(chǎng)地租給快遞?隨著快遞企業(yè)的上市,快遞行業(yè)兼并重組的大幕已經(jīng)拉開,不同的企業(yè)正在探求新的發(fā)展方向:不斷拓展新業(yè)務(wù)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型;完善農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)布局專注農(nóng)村快遞市場(chǎng);走上資本運(yùn)作道路;為品牌商提供一站式綜合物流服務(wù)......
行業(yè)的特殊性,使得無論是冷鏈物流還是生鮮電商平臺(tái)的發(fā)展都受到一定的制約,但這其中最根本的因素還是成本問題,如果不能有效地將高昂的成本降低,那這些必要的損耗一定會(huì)是消費(fèi)者來買單,最后會(huì)導(dǎo)致物不所值,間接影響行業(yè)的發(fā)展。