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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
加查縣高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家批發(fā)
加查縣高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家批發(fā)
產(chǎn)品價(jià)格:¥128
上架日期:2018-05-08 10:30:19
產(chǎn)地:山東冠縣
發(fā)貨地:冠縣
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
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    山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司是一家專(zhuān)注于高速公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、鍍鋅護(hù)欄板、噴塑護(hù)欄板、浸塑護(hù)欄板、及護(hù)欄板、噴塑防阻塊、鍍鋅防阻塊及配套設(shè)施生產(chǎn)的生產(chǎn)型企業(yè),擁有較強(qiáng)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝三位一體的綜合業(yè)務(wù)能力,下設(shè)生產(chǎn)部、銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部、供應(yīng)部、技術(shù)質(zhì)檢部、業(yè)務(wù)部、辦公室七個(gè)部室;沖壓、制管、成型、噴塑、鍍鋅等五個(gè)生產(chǎn)車(chē)間;二個(gè)波形護(hù)欄板施工安裝工程隊(duì)。在職員工230人,其中高級(jí)職稱(chēng)20人,中級(jí)職稱(chēng)50人,技術(shù)工人120人。不斷的引進(jìn)高科技設(shè)備和研發(fā)先進(jìn)的工藝流程,憑借雄厚的制造和技術(shù)實(shí)力,為交通行業(yè)源源不斷的提供安全可靠、品質(zhì)優(yōu)秀的交通產(chǎn)品。公司注重產(chǎn)品質(zhì)量,建立了一套完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系,更好的為你后續(xù)服務(wù)提供保障。
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    我公司承攬安裝的工程及材料供應(yīng)遍布河北、云南、重慶、廣西、新疆、內(nèi)蒙、江西、湖南、陜西、山西、山東等地區(qū)。 
    高速公路護(hù)欄板的警示功能
    1、高速公路護(hù)欄板阻攔功能:   交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。   
    2、 高速公路護(hù)欄板分隔功能:   交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。        
    3、警示功能:   通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。   
    4、美觀(guān)功能:   通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車(chē)流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果.
    加查縣高速鍍鋅護(hù)欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家批發(fā)
    產(chǎn)品規(guī)格: 
    1.護(hù)欄板規(guī)格為4320*310*85*3/4毫米(長(zhǎng)度分別有2,75米/2,85米/3米/3,85米/) 
    2.立柱規(guī)格有:粗度型號(hào)為:114/140*厚度(4/4.5)毫米長(zhǎng)度分別為:1,85米/1,95米/2米/2,15米,根據(jù)根據(jù)客戶(hù)要求定做尺寸。 
    3.柱帽:114立柱適合配114柱帽。 
    4.防阻塊規(guī)格:196*178*200*厚度(4/4,5毫米) 
    5.托架規(guī)格 :70*300*厚度(4/4,5)毫米 
    6.螺栓規(guī)格為:M16*170,M16*150,M16*45,M16*35 
    7.端頭 :R160*厚度;R250*厚度 :3.0/4.0mm
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    但是,這一關(guān)注的結(jié)果卻被錯(cuò)誤的誤導(dǎo)成:物流成本是第三利潤(rùn)源,不在物流屬于服務(wù)的這一本質(zhì)上下文章,不談通過(guò)提高物流服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值,去挖掘第三利潤(rùn),卻出現(xiàn)了很奇怪的現(xiàn)象:很多專(zhuān)家大力倡導(dǎo)降低物流成本,很多企業(yè)全面壓縮物流費(fèi)用,結(jié)果,第三利潤(rùn)源沒(méi)找到,都掉進(jìn)了第三利潤(rùn)的大坑爬不上來(lái)了。昨天,一段快遞公司工作人員腳踢卸貨的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂傳播,引發(fā)網(wǎng)民熱議。據(jù)報(bào)道,因不滿(mǎn)意公司要求的雙11提前上班,江蘇鹽城的兩名快遞員自導(dǎo)自演了一出踢快遞的視頻。視頻中,一名快遞員站在箱式物流卡車(chē)上用腳將快遞踢?五年來(lái),揚(yáng)州物流業(yè)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn),產(chǎn)出貢獻(xiàn)逐步放大。五年來(lái),全市累計(jì)新開(kāi)工26個(gè)物流業(yè)重大項(xiàng)目,新竣工投運(yùn)15個(gè)項(xiàng)目,2017年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.7億元。2016年新開(kāi)工的揚(yáng)州綜合物流園(快遞產(chǎn)業(yè)園)項(xiàng)目已125畝,建成面積5萬(wàn)平方米,并實(shí)現(xiàn)出租營(yíng)運(yùn),預(yù)計(jì)到今年年底,實(shí)現(xiàn)納稅2000萬(wàn)元。

    的控股子公司,依托母公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的三電(電池、電機(jī)和電控)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完整產(chǎn)業(yè)鏈布局,致力于打造的新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)基地。2013年3月,紅星汽車(chē)拿到了新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),擁有從1字頭到6字頭的車(chē)和新能源車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。2008年開(kāi)始,紅星汽車(chē)就啟動(dòng)了電動(dòng)車(chē)的和生產(chǎn),的電動(dòng)車(chē)曾出口美國(guó)市場(chǎng)。近期紅星汽車(chē)很重要的產(chǎn)品之一,新能源物流車(chē)已正式啟動(dòng)整車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

     

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