日照20精密管精密管
冷拔鋼管生產(chǎn)工藝淺析
冷拔鋼管，冷軋鋼管機(jī)組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合，是對熱軋管材或焊接管進(jìn)行深度加工的機(jī)組。
依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準(zhǔn)備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。
冷加工管機(jī)組生產(chǎn)特點(diǎn)是管料從投入到加工成成品通常要經(jīng)過多次冷變形并產(chǎn)生加工硬化，因而整個生產(chǎn)過程由多個準(zhǔn)備工序和變形工序組成，且具有往復(fù)循環(huán)的特點(diǎn)，因而工序多，生產(chǎn)周期長、金屬消耗較大，生產(chǎn)效率較低，一般生產(chǎn)規(guī)模均不大。
在機(jī)組中同時配置冷拔和冷軋機(jī)有利于發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)，特別是對生產(chǎn)不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和必要。冷拔機(jī)有單根和多根直條拔管機(jī)以及卷筒拔管機(jī)(見卷筒拔管)。單根冷拔時管材的長度達(dá)50m，卷筒拔管時長達(dá)幾百米。冷拔機(jī)的噸位最小為30kN，最大為7000kN。常規(guī)冷軋管機(jī)有二輥式冷軋管機(jī)和多輥式冷軋管機(jī)兩種。
今年3月以來，港口鐵礦石高企的庫存，上游鋼廠利潤轉(zhuǎn)差鋼材供大于求，加下下游基建增速放緩，房地產(chǎn)等行業(yè)限購等政策，均使鐵礦的貿(mào)易商苦不堪言。鐵礦賣不出去，只能降價，加上托盤方的甩貨，于是加速了礦價的坍塌。
盡管央行維持流動性凈投放，但因季度繳稅高峰來臨，市場仍面臨短期資金缺口，全月市場資金依然趨緊。一季度地方投資5大動向。上證報記者梳理發(fā)現(xiàn)，各地一季度基建投資普遍保持較高增速，多數(shù)省份基建投資增速都在20%以上，北京、內(nèi)蒙古、安徽等地增速超過30%。從數(shù)據(jù)來看，基建投資成為拉動投資的主力，個別省份基建投資對整體投資的貢獻(xiàn)率超過六成。
內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。??第五屆監(jiān)事第十七次議通知及議文件于2017年4月14日以郵件及書面形式發(fā)出至全體監(jiān)事，議于2017年4月25日上午在西安市金花北路418號公司三樓議室召開。議應(yīng)到監(jiān)事5名，實(shí)到監(jiān)事4名，監(jiān)事高鳳勇先生因工作原因未能出席，書面委托監(jiān)事馮超先生代為出席并表決；議由監(jiān)事胡立群先生主持。議的召集、召開和表決程序符合有關(guān)法律、法規(guī)和《
重要看點(diǎn)。2016年公司完成了德拉爾斯鐵路貨車的試制生產(chǎn)和首批供貨和印尼客車底架項目研發(fā)試制,實(shí)現(xiàn)了鐵路貨車鋼結(jié)構(gòu)向客車領(lǐng)域的跨越,際市場持續(xù)突破;時速350公里、250公里動車組車軸均順利完成運(yùn)行考核和技術(shù)評審,并實(shí)現(xiàn)小批供貨,加速了動車組車軸產(chǎn)化進(jìn)程和高端產(chǎn)品的發(fā);公司還將在除軌交以外的領(lǐng)域發(fā),布局包括核電、風(fēng)電、艦船等產(chǎn)品領(lǐng)域在內(nèi)的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,積極尋找新的利潤點(diǎn)。盈利預(yù)測與投資評
1%，改變了前7個月虧損下降的局面。1-8月累計利潤總額和虧損企業(yè)虧損額增長情況利潤總額虧損企業(yè)虧損額實(shí)際值(億元)增長(%)減前7個月(個百分點(diǎn))實(shí)際值(億元)增長(%)減前7個月(個百分點(diǎn))通用設(shè)備制造業(yè)497.4440.43-1.7239.063.39-5.76鍋爐及原動機(jī)制造76.9834.69-6.965.57-20.27-3.21金屬加工機(jī)械制造39.3848.24-2.733.942
