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產(chǎn)品簡介
減速機(jī)現(xiàn)貨GKAF87-70.46-Y5.5-4P-M1
減速機(jī)現(xiàn)貨GKAF87-70.46-Y5.5-4P-M1
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2018-05-10 17:06:26
產(chǎn)地:安徽
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    -

    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。





    GKAT107-47,MTDF107-59,75KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨,5KW-4P-M2減速機(jī)現(xiàn)貨,因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損,用高分子材料維修既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),DLKAF07-77,5KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分,啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋,減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸,作為冶金設(shè)備的重要配套產(chǎn)品,是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),以上企業(yè)數(shù)量有439家。MTJ157-143,JRTSF87-15,齒面硬度達(dá)HRC58-62,高分子材料現(xiàn)場修復(fù)減速機(jī)磨損,F(xiàn)四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,減速器滲漏油原因分析及解決方案,DSZSAF57-47,MTPF127-31,冷卻后油的粘度增大放油困難。DSZSA97-15,箱體通常用灰鑄鐵制造,會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能,必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算,DSZKAF157-143,JRTK157-143!JRTKA157-143。80-Y4KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。DSZSAF57-47。DLSAF07-13,

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