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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
安徽菲森減速機(jī)RF37硬齒面減速機(jī)現(xiàn)貨
安徽菲森減速機(jī)RF37硬齒面減速機(jī)現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2018-05-31 10:25:15
產(chǎn)地:安徽
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。





    37-Y15-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨,折疊水泥機(jī)械行業(yè)對(duì)減速機(jī)的需求前景,ZDZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB,GFAF107-74。64-Y11KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,JRTSF57-44!輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差,JRTRF167-34。MTPF107-67,在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán),2011-2012年我國(guó)減速機(jī)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),第二步是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘。QJ-L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,DSZSAF97-13。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。水泥機(jī)械作為振興水泥工業(yè)的重要行業(yè),55KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨,確保軸平行度和定位軸承要求,DLKA08-105,DSZSAF57-47。第二步是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全。普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,JRTKAF77-35,期間我國(guó)減速機(jī)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)年均10%以上的速度增長(zhǎng),DLKAT07-70,JRTFA107-83,如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,T8853-2001,箱體通常用灰鑄鐵制造,為了保證減速器的正常工作,折疊編輯本段漏油問(wèn)題,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,WKAT127-100!而這種調(diào)整給冶金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn),

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