ECH氣體分析儀銷售處 -赫爾納貿易（大連）
赫爾納貿易--歐洲工業(yè)品O2O跨境電商平臺銷售ECH氣體分析儀原裝進口,超短貨期,保證，快速報價，就找赫爾納!
10大辦事處提供相關售后服務。電話：0411-87187730,QQ:2853118188.
德國赫爾納貿易公司，是一個立足德國專注于亞洲，經營德國高品質工業(yè)品的全球性技術服務以及貿易供應商。赫爾納貿易（大連）有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業(yè)，已同歐洲500多個供貨廠家建立了良好的貿易關系，在的8個省市設有銷售和服務辦事處，有效方便的服務于工業(yè)客戶。
赫爾納貿易020線上線下的融合發(fā)展引領歐洲工業(yè)品發(fā)展新趨勢：
線上 : 赫爾納貿易（大連）有限公司 --歐洲設備備品備件業(yè)務 .
赫爾納德國（Heilna Trade GmbH）-負責歐洲供貨商聯絡、拼單發(fā)貨.
線下: 大連力迪流體控制技術有限公司及10個辦事處--歐洲閥門產品品牌總代理和技術服務中心，可以向用戶提品選型、工程設計、安裝、調試及進口閥門業(yè)務全程一線服務商。
ECH氣體分析儀
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歐洲工業(yè)品O2O跨境電商平臺優(yōu)勢：
1. 一手原裝：德國赫爾納貿易公司位于德國新.伊森堡，現有三名德國籍員工，負責國外直接采購，除去了成本的中間環(huán)節(jié)，提供100%一手原裝。
2. 優(yōu)勢價格：我們的價格，都是德國客戶的價格，保證了國內客戶的價格與德國客戶相同。
3. 貨運優(yōu)勢：每周都從法蘭克福拼貨空運發(fā)往國內，真正實現批購零采，使小訂單也不用承擔高額運費和報關費。為客戶節(jié)約備件成本，縮短貨期，把節(jié)省出來的成本反饋給客戶。
4. 工業(yè)品代購：Heilna工業(yè)品代購很好的解決了客戶沒有進出口權的問題，將貨物的國外付款、運輸、報關等繁瑣的貿易操作轉變?yōu)楹唵蔚膰鴥荣Q易。
5. 優(yōu)勢：公司各部門使用ERP做單，整個備件業(yè)務從詢價、報價、供貨都保持極高的效率，10個辦事處可提供良好的售后服務，協(xié)助安裝調試及、MRO一站式服務，10個實體辦事處還為您提供前所未有的O2O線驗及本地化服務。
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報價：面議
ECH氣體分析儀我們所提供的此品牌的型號不只只有這一個，就算是我們沒有銷售過的型號/序列號產品，也沒有見過的型號產品，我們也盡力在西歐廠家?guī)湍兊剑?span>
產品均為歐洲原裝進口，提供報關單，17%增值稅發(fā)&票(發(fā)貨同時提供)，個別具體客戶有需要，可提供原產地證明（須+手續(xù)費,歐洲廠家付給當地商會，手續(xù)較麻煩，會延誤1周貨期）
赫爾友道，融中納德 --- 我們杜絕，我們價格低廉，我們保證品質！
誠信公告：Heilna不是該產品的代理商，只是一個貿易商。我們親自把德國產品以優(yōu)廉價格出口到，并提供相關的技術和服務！此公告旨在工業(yè)品市場的良好交易。
赫爾納貿易（大連）有限公司供應ECH氣體分析儀您提供詳細的產品報價、參數、圖片等商品信息，如需進一步了解ECH氣體分析儀請與我們聯系歡迎選購ECH氣體分析儀
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身為全球大的鐵礦石進口國，卻沒有鐵礦石進口的“價格話語權”??這一局面將徹底扭轉。記者昨天從鋼鐵工業(yè)協(xié)會獲知，一個凝聚所有具備鐵礦石進口資格企量的專門機構“進口鐵礦石工作會”已宣告成立。新機構成立于本月15日，它隸屬鋼鐵工業(yè)協(xié)會。通過它，過去“一盤散沙”、各自為戰(zhàn)的鋼鐵商和經貿商緊緊地聯結在了一起，“它對鋼鐵企業(yè)參加鐵礦石價格談判的話語權將十分有利?！变搮f(xié)副會長羅冰生對記者說。
日前，內燃機協(xié)會理事長倪宏杰說，小汽油機出口發(fā)展勢頭很猛。今年產量估計在五六百萬臺，絕大部分銷往國外。由于國產內燃機在動力水平、可靠性和排放上都與發(fā)達產品相去甚遠，因而在進出貿易中，以進口為主。根據公布的數據，1~9月內燃機產量3.21億千瓦，同比增長21.94%。累計進口29.64億美元，其中內燃機16.15億美元，內燃機配附件13.49億元。累計出口9.36億美元，其中內燃機5.76億美元，內燃機配附件3.6億美元。貿易逆差20.28億美元，其中內燃機10.39億美元，內燃機配附件9.89億美元。機電進出口商會工程農機分會張曉寧告訴記者，小功率的柴油機和小型汽油機是內燃機出口主導產品。低檔單缸小柴油機出口東南亞比較多。印尼、泰國、孟加拉國等都是的市場，的機器因為性價比高而受歡迎，當然，前提是發(fā)展家排放較少。小型汽油機是個例外，這一類發(fā)動機除銷往東南亞之外，也出口歐美。在歐美，小汽油機主要用于家用小型發(fā)電機組和割草機。在國產內燃機當中，小汽油機相對來講技術含量較高。一部分摩托車發(fā)動機廠在摩托車需求之后，轉型生產通用小型汽油機，由于摩托車發(fā)動機和通用小型柴油機技術上相差無幾，稍做改動，產能很快就上去了。而國內摩托車發(fā)動機生產企業(yè)工藝裝備水平一般比較高。機械設備
目前，人們對工程機械的印象是，“修一次壞一次”。什么“整舊如新”？對機械來說簡直就是一種幻想。而國內用戶對制造商售后服務不滿的主要原因，就是不能及時把出了故障的設備修好。據專家透露，我國工程機械的平均故障間隔時間約150～300小時，大修壽命約800～1000小時，分別為國外同類機械的1/3和1/5～1/20。因此，工程機械的任務既十分艱巨，又蘊巨大的商機。有專家分析認為，目前，我國工程機械業(yè)還不夠規(guī)范，尤其是工程機械業(yè)的宏觀統(tǒng)一的歸口部門，它受部委和工商行政等多個部門的，權力分散、責任不清，難以在政策上協(xié)調統(tǒng)一，使我國的業(yè)陷入“真空地帶”。由于保護業(yè)正常發(fā)展的法律法規(guī)，致使業(yè)發(fā)展無法可依，無章可循。另外，工程機械企業(yè)性質相對單一，基本上局限于集體、私營性質的中小型企業(yè)，這些企業(yè)意識談薄，現狀，難以適應市場的變化。由于業(yè)競爭、評價、和激勵機制還沒有建立，、制度不夠完善，評價無據可依。這又造成了市場競爭的無序和不規(guī)范。
在制造技術方面，CAD/CAM/CAE技術的應用水平上了一個新臺階，以生產家用電器的企業(yè)為代表，陸續(xù)引進了相當數量的CAD/CAM，如美國EDS的UGⅡ、美國ParametricTechnology公司的Pro/Emgineer、美國CV公司的CADS5、英國Deltacam公司的DOCT5、HZS公司的CRADE、以色列公司的Cimatron、美國AC-Tech公司的C-Mold及澳大利亞Moldflow公司的MPA塑模分析等等。這些和的引進，雖花費了大量資金，但在我國模具行業(yè)中，實現了CAD/CAM的集成，并能支持CAE技術對成型，如充模和冷卻等進行計算機模擬，取得了一定的技術經濟效益，促進和推動了我國模具CAD/CAM技術的發(fā)展。近年來，我國自主的塑料模CAD/CAM有了很大發(fā)展，主要有北航華正工程研究所的CAXA、華中理工大學的注塑模HSC5.0及CAE等，這些具有適應國內模具的具體情況、能在微機上應用且價格低等特點，為進一步普及模具CAD/CAM技術創(chuàng)造了良好條件。
