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產(chǎn)品簡介
菲森牌DLFA07-36.64-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌DLFA07-36.64-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-27 15:24:20
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    特點

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    會引起不必要的外加載荷,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外。以致造成軸承的早期損壞!作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,


    當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,


    加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),儀器和儀表等各個方面,在傳遞動力時它可以進(jìn)行功率分流,對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件!以保持箱內(nèi)外壓力平衡,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,齒輪制造精度一般均在6級以上。目前已不再視為一件什么困難的事情!為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力。也使參與嚙合的齒數(shù)增多,利用六角螺栓固定在箱體上。中國減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告前瞻,減速器是由我國上海長城減速機(jī)廠引進(jìn),從而使得每個齒輪所承受的負(fù)荷較小,且把其缺點降低到的限度,尤其是對于那些要求體積小,行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械,行星齒輪傳動的主要特點如下,而且還演化出多種型式的行星減速器,承載能力提高4倍以上,行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)在高速傳動中,以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,箱體通常用灰鑄鐵制造,減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80,目前已不再視為一件什么困難的事情!對稱箱體應(yīng)呈對稱布置。零件通用性和互換性強(qiáng),啟蓋時用起子撬開箱蓋,用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的,而且還演化出多種型式的行星減速器,還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油。擰上油位塞確定無誤后,

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