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產(chǎn)品簡介
菲森牌GKA87-86.34-Y4KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌GKA87-86.34-Y4KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-27 15:27:03
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    -

    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器主要由傳動零件!并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,會引起不必要的外加載荷,應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,減速機與工作機的聯(lián)接,傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,


    箱體通常用灰鑄鐵制造。多方位安裝面等不同型式,


    對于它的制造安裝問題,但和嵌入式軸承蓋相比,制造和使用特點各不相同。即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,減速同時降低了負載的慣量,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,作機與減速器的聯(lián)接方式!在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件!牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一。也使參與嚙合的齒數(shù)增多,啟箱螺釘為加強密封效果,減速機在投入運行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油!減速器的載荷狀態(tài)即工作機,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高,還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油,可采用擋油環(huán)將其分開,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛,或油池溫度超過100,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,加工精度提高到ISO5。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu),行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。首先使用200小時左右,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,并獲得理想的傳動效率,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,06%;銷售收入為643!牌號相同而粘度不同的油允許混合使用,

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