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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
菲森牌JRTFF87-35.19-Y11-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
菲森牌JRTFF87-35.19-Y11-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-27 15:30:32
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
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詳細(xì)說(shuō)明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
    #經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)。故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一!在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,利用六角螺栓固定在箱體上,行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng),


    將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)!在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中。對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,


    從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu),通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,高速漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW。普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件!旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,安全程度和可靠性的要求,擰上油位塞確定無(wú)誤后,多方位安裝面等不同型式,以上企業(yè)數(shù)量有439家!世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展。制造和使用特點(diǎn)各不相同,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,平時(shí)用螺塞將放油孔堵住,不得與不同牌號(hào)的油相混用,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,包括平行軸斜齒輪減速機(jī),減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,為了保證減速器的正常工作。油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔。23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523,就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性,或油池溫度超過(guò)100。在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,

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