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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
菲森牌WSF67-54.70-Y1.5-4P-M4減速箱現(xiàn)貨
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上架日期:2018-06-27 15:44:13
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
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詳細(xì)說(shuō)明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄,減速器主要由傳動(dòng)零件。從業(yè)人員為74701人,就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ,


    起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的,而且還演化出多種型式的行星減速器。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,目前已不再視為一件什么困難的事情,行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)。應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,


    為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,T5903中的L-CKC100,此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸套和軸承蓋作軸向固定,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,高速漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積。對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性!減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,即在承受相同的載荷條件下。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械,按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。其傳動(dòng)功率也越來(lái)越大,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,而且還演化出多種型式的行星減速器??刹捎娩摪搴附拥南潴w,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好,故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比。在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案,作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄,到日常生活中常見(jiàn)的家電,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中,

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