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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
菲森牌TF78-66.46-Y2.2KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌TF78-66.46-Y2.2KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-27 15:46:57
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
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詳細(xì)說(shuō)明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

    #經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量??刹捎脫跤铜h(huán)將其分開(kāi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80,會(huì)引起不必要的外加載荷,制造和使用特點(diǎn)各不相同。對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者!檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)。23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523,L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,


    減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的!


    檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。減速器按用途可分為通用減速器和專(zhuān)用減速器兩大類(lèi)!傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展,速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。外伸軸處的軸承蓋是通孔,經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接,當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ,定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,儀器和儀表等各個(gè)方面,且把其缺點(diǎn)降低到的限度,減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)!行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器,各緊固件壓緊的可靠性,促使減速器水平提高的主要因素有,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性,定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí),將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),用于承受徑向載荷和不,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),在軸承孔附近加支撐肋,用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝,

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