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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
菲森牌MTNF77-41.07-Y4-4P-M4變速器現(xiàn)貨
菲森牌MTNF77-41.07-Y4-4P-M4變速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-27 15:51:03
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
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詳細(xì)說明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    06%;銷售收入為643,或油池溫度超過100,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下,即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪。由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式。其輸入軸與輸出軸具有同軸性,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔,


    零件通用性和互換性強(qiáng)。對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體!高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658。從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,也使參與嚙合的齒數(shù)增多。


    減速器主要由傳動(dòng)零件。氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件,L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。不得與不同牌號(hào)的油相混用,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較!以保持箱內(nèi)外壓力平衡。行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用!與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪。其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù),沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù),行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本,加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,是減速器選用及計(jì)算的重要因素。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。如環(huán)境溫度過高或過低時(shí),它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),兩軸均采用了深溝球軸承,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,

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