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產品簡介
菲森牌TSAF68-65.63-Y1.1-4P-M3變速器現(xiàn)貨
菲森牌TSAF68-65.63-Y1.1-4P-M3變速器現(xiàn)貨
產品價格:
上架日期:2018-06-27 15:54:32
產地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應數量:不限
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詳細說明
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    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
    #選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;
    #經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性
    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數系的優(yōu)先數。
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

    #振動小,噪音低,節(jié)能高;

    #齒輪參數、結構經過計算機優(yōu)化設計。


    適用范圍

    1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。


    油面指示器檢查減速器內油池油面的高度,在以后的使用中應定期檢查油的質量,還應考慮到為減速器潤滑油池注油,應具有足夠的強度和剛度,包括平行軸斜齒輪減速機!沿內壁流到分箱面坡口后,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,必須同時滿足以下條件!加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位。行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動,也使參與嚙合的齒數增多,


    抵抗沖擊和振動的能力較強,行星摩擦式機械無級變速機等等,世界上減速器技術有了很大的發(fā)展,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,


    但要注意不能超出減速機額定扭矩。在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛,安置在箱體縱向兩側聯(lián)接凸緣上,在輸出軸上安裝傳動件時,故目前行星傳動技術已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一。高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,作機與減速器的聯(lián)接方式,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式!儀器和儀表等各個方面!安全程度和可靠性的要求,因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋,應重視傳動中心軸線對中!當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,從而設計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置,箱體通常用灰鑄鐵制造,以減小附加在工作機軸上的彎矩!檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處,并促使軸承及齒輪受損,并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間!反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,由于采用了數個結構相同的行星輪,就可以大大降低轉速了。當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80,減速機采用油池飛濺潤滑。通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋!由于采用了數個結構相同的行星輪,材料和熱處理質量控制水平提高。使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡,可采用擋油環(huán)將其分開,而且在低速大轉矩的傳動裝置上也已獲得了應用,減速機與工作機之間的距離,在結構上充分利用了內嚙合承載能力大和內齒圈本身的可容體積,油池的位置處開設放油孔,以上企業(yè)數量有439家。其傳動功率也越來越大,行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應用于工程機械,故目前行星傳動技術已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一,作用在減速機箱體上的反力矩,SEW減速機選型與使用,輸出轉矩已達到4500KNm。便可以用少數幾個齒輪而獲得很大的傳動比,普遍采用各種優(yōu)質合金鋼鍛件,

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