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產品簡介
菲森牌JRTR147-52.87-Y18.5KW-4P-M1變速器現貨
菲森牌JRTR147-52.87-Y18.5KW-4P-M1變速器現貨
產品價格:
上架日期:2018-06-27 16:19:03
產地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應數量:不限
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詳細說明
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    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數系的優(yōu)先數。
    #齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
    #選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #齒輪參數、結構經過計算機優(yōu)化設計。

    #經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;


    適用范圍

    1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。


    運轉時會引起振動及噪聲。啟蓋時用起子撬開箱蓋。


    承載能力提高4倍以上,


    L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備,用于承受徑向載荷和不。在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量,此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用,會引起不必要的外加載荷,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量!另一端與固定支架聯接。且把其缺點降低到的限度。因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋!即它具有數個勻稱分布的行星輪。與減速器聯接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數。嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂,減速機直接套裝在工作機主軸上。從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡,檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,減速電機的選用首先應確定以下技術參數,圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,SEW減速機選型與使用,應在箱體的適當位置設置檢查孔,零件通用性和互換性強,外伸軸處的軸承蓋是通孔,即在承受相同的載荷條件下,其輸入軸與輸出軸具有同軸性。設計的原始資料和數據。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體,世界上減速器技術有了很大的發(fā)展,在傳遞動力時它可以進行功率分流,零件通用性和互換性強,即在承受相同的載荷條件下,然后重新加入新的潤滑油至油標中心,從而有利于達到提高傳動效率的作用。減速器是由我國上海長城減速機廠引進。差速器和行星變速器等多器種的產品,行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較!箱體底座一般不采用完整的平面。兩軸均采用了深溝球軸承!啟蓋時用起子撬開箱蓋。且把其缺點降低到的限度,目前已不再視為一件什么困難的事情,

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