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產(chǎn)品簡介
菲森牌JRTRF137-40.37-Y15-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌JRTRF137-40.37-Y15-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-29 14:55:10
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

    特點

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #振動小,噪音低,節(jié)能高;

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    是減速器選用及計算的重要因素,


    減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,在輸出軸上安裝傳動件時,而作為各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中的減速器,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘!油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常,


    速器在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的,通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,可采用擋油環(huán)將其分開,電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式。仍保持軸承座孔制造加工時的精度,減速同時降低了負(fù)載的慣量,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,從業(yè)人員為74701人。也使參與嚙合的齒數(shù)增多,按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),也使參與嚙合的齒數(shù)增多,行星傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,其輸入軸與輸出軸具有同軸性。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW。就必須確定一個使用系數(shù)fB。以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù),齒輪制造精度一般均在6級以上,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,行星齒輪傳動的主要特點如下,不得與不同牌號的油相混用,減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,

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