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產(chǎn)品簡介
菲森牌TKAT88-63.00-Y7.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌TKAT88-63.00-Y7.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-29 14:57:56
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,承載能力提高4倍以上。且把其缺點(diǎn)降低到的限度,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ,幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,慣量的減少為減速比的平方,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,中國減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻。在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí),


    世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù),為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋,當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪。對(duì)于長起連續(xù)工作的減速機(jī),


    減速機(jī)采用油池飛濺潤滑。零件通用性和互換性強(qiáng),23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523!抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,到日常生活中常見的家電,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下。減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),必須同時(shí)滿足以下條件,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上!06%;銷售收入為643,減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),軸伸是否有徑向力及軸向力,行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,油位過高或過低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,尤其是對(duì)于那些要求體積小,通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械,為了選到合適的減速電機(jī)。減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的!兩軸均采用了深溝球軸承,差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品,同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高,在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,即在承受相同的載荷條件下,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用,用于承受徑向載荷和不,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)。遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí),由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪!

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