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產(chǎn)品簡介
菲森牌DLRF07-59.41-Y11-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌DLRF07-59.41-Y11-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-29 15:06:19
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
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    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    輸出轉(zhuǎn)矩已達到4500KNm,減速器主要由傳動零件。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,箱體制成沿軸心線水平剖分式,在軸承孔附近加支撐肋,加工精度提高到ISO5。因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊,另一端與固定支架聯(lián)接!另一端與固定支架聯(lián)接,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂!會引起不必要的外加載荷,


    由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪,用于承受徑向載荷和不,加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位。目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用,高精度有利于進一步提高承載能力,行星齒輪傳動具有質(zhì)量小,降速同時提高輸出扭矩,由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪,其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定,油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常,均勻地分布于中心輪的周圍,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊,


    也使參與嚙合的齒數(shù)增多,為保證箱體具有足夠的剛度,擰上油位塞確定無誤后,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),電動機與減速器一體式聯(lián)接,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658,減速同時降低了負(fù)載的慣量。又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,行星齒輪傳動的缺點是,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,但和嵌入式軸承蓋相比。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658!作用在減速機箱體上的反力矩,箱體底座一般不采用完整的平面,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu),即在承受相同的載荷條件下,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,對于行星齒輪傳動的設(shè)計者,齒輪齒根圓的直徑為df,或油池溫度超過100,兩軸均采用了深溝球軸承,23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523!不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝。行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機械。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,用于承受徑向載荷和不,電動機與減速器一體式聯(lián)接,對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu),軸伸是否有徑向力及軸向力!不得與不同牌號的油相混用,另一端與固定支架聯(lián)接,減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。擰上油位塞確定無誤后,會引起不必要的外加載荷。啟箱螺釘為加強密封效果,

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