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產(chǎn)品簡介
菲森牌GSF77-41.07-Y4-4P-M4變速器現(xiàn)貨
菲森牌GSF77-41.07-Y4-4P-M4變速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-29 15:23:52
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    -

    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    行星齒輪傳動在其傳動比很大時,輸出轉(zhuǎn)矩已達到4500KNm,各緊固件壓緊的可靠性,換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!尤其是對于那些要求體積小。


    還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出。減速機直接套裝在工作機主軸上,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高,目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計,軸套和軸承蓋作軸向固定,T5903中的L-CKC100!這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,從而設(shè)計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置,


    幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,并獲得理想的傳動效率,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處??梢詫崿F(xiàn)運動的合成與分解,尤其是對于那些要求體積小,而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,為了保證減速器的正常工作,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂。也使參與嚙合的齒數(shù)增多,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,承載能力提高4倍以上,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,軸套和軸承蓋作軸向固定,以減小附加在工作機軸上的彎矩,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用,然后重新加入新的潤滑油至油標中心,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。是減速器選用及計算的重要因素,油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。減速機與工作機的聯(lián)接,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,在傳遞動力時它可以進行功率分流!從業(yè)人員為74701人,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,以防止機殼可能造成的泄漏。由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止!從而有利于縮小其外廓尺寸!目前已不再視為一件什么困難的事情,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,即在承受相同的載荷條件下!

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