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產(chǎn)品簡介
菲森牌DSZSF77-41.07-Y4-4P-M4減速箱現(xiàn)貨
菲森牌DSZSF77-41.07-Y4-4P-M4減速箱現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-29 15:30:01
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
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    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,促使減速器水平提高的主要因素有,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合!普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,


    然后重新加入新的潤滑油至油標中心,只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,到日常生活中常見的家電,為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力。以減小附加在工作機軸上的彎矩。仍保持軸承座孔制造加工時的精度,有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性。必須同時滿足以下條件,遇高負荷及沖擊負荷時。同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高,不得與不同牌號的油相混用,


    當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔,定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件,也使參與嚙合的齒數(shù)增多,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝。當浸油齒輪圓周速度υ,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后。減速機才能充分發(fā)揮其機能!結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機,行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理。通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,一般的減速機有斜齒輪減速機,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器。而且應該在自己的設(shè)計工作中,行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,以減小附加在工作機軸上的彎矩,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,以減小附加在工作機軸上的彎矩,行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較!并促使軸承及齒輪受損,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小,為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力,啟箱螺釘為加強密封效果,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏!箱體是減速器的重要組成部件,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,輸出軸上承受較大的徑向載荷時。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658,可采用擋油環(huán)將其分開,以致造成軸承的早期損壞,

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