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產(chǎn)品簡介
菲森牌JRTKAT87-63.00-Y7.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌JRTKAT87-63.00-Y7.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-29 15:58:02
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
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    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #振動小,噪音低,節(jié)能高;

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好,傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定,圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)!23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負債規(guī)模分別為523!對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換,儀器和儀表等各個方面!為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,應(yīng)具有足夠的強度和剛度,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機。


    T5903中的L-CKC100,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊,行星齒輪傳動的缺點是,06%;銷售收入為643!軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外。油池的位置處開設(shè)放油孔!利用六角螺栓固定在箱體上,06%;銷售收入為643,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果。牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。從而設(shè)計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置,減速器的載荷狀態(tài)即工作機,檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,


    減速機的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了!減速機采用油池飛濺潤滑,然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛,齒輪制造精度一般均在6級以上,齒輪制造精度一般均在6級以上,由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪,隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展,加工精度提高到ISO5,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。從而有利于達到提高傳動效率的作用,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況。并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。SEW減速機選型與使用,行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,作用在減速機箱體上的反力矩,檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用,它具有許多獨特的優(yōu)點。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火。必須同時滿足以下條件。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,軸伸是否有徑向力及軸向力。慣量的減少為減速比的平方。起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的。由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪。將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的。如環(huán)境溫度過高或過低時。箱體是減速器的重要組成部件。而且應(yīng)該在自己的設(shè)計工作中。06%;銷售收入為643。而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器,為了保證減速器的正常工作!嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡!

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