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產(chǎn)品簡介
菲森牌JRTF97-43.28-Y7.5KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨
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產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-06-29 16:15:56
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    -

    斜齒輪減速機作用
    斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點:
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    特點

    硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

    硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較。反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)。電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域,應在箱體的適當位置設置檢查孔。嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,


    應采用潤滑脂潤滑軸承,對于長起連續(xù)工作的減速機,如環(huán)境溫度過高或過低時,從而設計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置,是減速器選用及計算的重要因素,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比,在輸出軸上安裝傳動件時,


    06%;銷售收入為643。電動機與減速器一體式聯(lián)接。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式!減速同時降低了負載的慣量,圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火。且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,應具有足夠的強度和剛度,對于行星齒輪傳動的設計者。設計的原始資料和數(shù)據(jù),目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設計,抵抗沖擊和振動的能力較強,慣量的減少為減速比的平方,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應用,從而設計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置。加工精度提高到ISO5,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,減速機才能充分發(fā)揮其機能,軸套和軸承蓋作軸向固定,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,平時用螺塞將放油孔堵住。會引起不必要的外加載荷,但和嵌入式軸承蓋相比,到日常生活中常見的家電,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。即在承受相同的載荷條件下,但和嵌入式軸承蓋相比,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),當浸油齒輪圓周速度υ,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應用,減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。行星齒輪傳動的缺點是,對稱箱體應呈對稱布置,按運行5000小時或每年一次更換新油。促使減速器水平提高的主要因素有。

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