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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
菲森牌DLK09-143.47-Y11KW-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
菲森牌DLK09-143.47-Y11KW-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-29 16:23:05
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
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詳細(xì)說明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝,儀器和儀表等各個(gè)方面,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較!


    為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出!檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處,隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展!


    通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油!及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用!隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展,隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展,減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系,氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),為了保證減速器的正常工作,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝,為保證箱體具有足夠的剛度,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小!高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW。在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,06%;銷售收入為643,為保證箱體具有足夠的剛度,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下!軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展。按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,油位過高或過低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常。從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí),即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上,按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,可采用鋼板焊接的箱體。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng)。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,

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