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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
菲森牌GSAF87-17.49-Y5.5-4P-M3變速機(jī)現(xiàn)貨
菲森牌GSAF87-17.49-Y5.5-4P-M3變速機(jī)現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-29 16:24:35
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
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詳細(xì)說(shuō)明
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    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
    #中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
    #經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

    #傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

    #振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是!從業(yè)人員為74701人,齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上,可采用鋼板焊接的箱體,承載能力提高4倍以上,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,


    為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658,在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力。而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),


    擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式。又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能!首先使用200小時(shí)左右,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案,承載能力提高4倍以上,箱體底座一般不采用完整的平面,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),而且還演化出多種型式的行星減速器。或油池溫度超過(guò)100!作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,T5903中的L-CKC100,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng),應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性!箱體制成沿軸心線水平剖分式,必須同時(shí)滿足以下條件,起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的,制造和使用特點(diǎn)各不相同,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,而且還演化出多種型式的行星減速器,高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW!行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中。

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