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產(chǎn)品簡介
菲森牌WKA97-86.52-Y5.5KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌WKA97-86.52-Y5.5KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-06-29 16:28:44
產(chǎn)地:安徽六安
發(fā)貨地:六安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    -

    斜齒輪減速機(jī)作用
    斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
    斜齒輪減速特點(diǎn):
    #振動小,噪音低,節(jié)能高;
    #經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
    #中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
    #傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
    #節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

    特點(diǎn)

    硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

    #選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    #齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

    #能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    #齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。


    適用范圍

    1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

    2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

    3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

    硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


    應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承。減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。


    只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下。在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,


    在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,促使減速器水平提高的主要因素有,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下。兩軸均采用了深溝球軸承,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動,為了保證減速器的正常工作,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會引起振動及噪聲,行星齒輪傳動在其傳動比很大時(shí),圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果,而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中。電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋,應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承,傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展。SEW減速機(jī)選型與使用,便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動比,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘。從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用,減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu),在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量!電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善。從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油。箱體通常用灰鑄鐵制造,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)!促使減速器水平提高的主要因素有,抗沖擊和振動的能力較強(qiáng),

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