格柵與連接板的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊,由于格柵與連接板面積小,如采用的焊條焊接,存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病。
本Ⅴ級圍巖(含Ⅳ停車帶)采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù),Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼,縱向間距60cm;Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼,縱向間距?70cm;Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架,格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成,縱向間距120cm。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
格柵主筋為22的二級鋼筋,則使用的角鋼至少為110x70x8,使用長邊為100的則不搭接長度5d的要求,這一點(diǎn)在以往的很多設(shè)計(jì)中都有疏忽,值得工程設(shè)計(jì)人員的注意。
[標(biāo)題]
[標(biāo)題]生產(chǎn)車間
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢︿摻畹膿p傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號(hào)整齊?,F(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會(huì)發(fā)展趨勢。
制作時(shí)主鋼筋需放進(jìn)一的模具中,然后把事先預(yù)制好的其他零部件按照圖安裝在相應(yīng)的位置,再按照一定的要求焊接牢固即可,在制作模具時(shí)主要考慮脫模時(shí)的變形量,連接板的角度,孔的位置定位等,半徑要按作適當(dāng)?shù)摹1驹O(shè)備主要用于加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。
在選擇消費(fèi)者群體這一點(diǎn)上,企業(yè)比較少有創(chuàng)新,自己的判斷,大多采取跟隨的策略,即,基本是按照競爭對手特別是型競爭對手的選擇而選擇,競爭對手選擇哪一類客戶群體,自己就跟著選擇哪一類客戶群體。別人是六個(gè)核桃,我就做九個(gè)核桃……這就了產(chǎn)品定位的趨同。終的結(jié)局,就是一家企業(yè)常常出了數(shù)十甚至數(shù)百的單品,但沒有一個(gè)大單品能夠主導(dǎo)品類格局。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
本著務(wù)虛的準(zhǔn)繩,2017的農(nóng)機(jī)企業(yè)應(yīng)當(dāng)多門路開展自己的新批發(fā),如在、商城上開品牌專賣店,或許應(yīng)用農(nóng)機(jī)360、農(nóng)機(jī)通、農(nóng)機(jī)1688、農(nóng)機(jī)狗等專業(yè)的電商平臺(tái)走貨,當(dāng)站,只需有益于產(chǎn)品的發(fā)賣,一切電商渠道都可認(rèn)為其所用。