主營(yíng)產(chǎn)品：
噴漿機(jī)、注漿泵、錨桿鉆機(jī)、液壓支柱、刮板機(jī)、絞車、高壓膠管、鉆頭鉆桿、耙斗裝巖機(jī)、綜采綜掘配件等煤機(jī)設(shè)備，BW泥漿泵，水泥發(fā)泡機(jī)，封孔泵，灌漿泵，砂漿噴涂機(jī)，冷彎?rùn)C(jī)，預(yù)用力設(shè)備，礦用軌道器材，煤礦運(yùn)輸設(shè)備。
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智能壓漿臺(tái)車主要性能參數(shù)
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設(shè)備型號(hào) |
WZYJ系列 |
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高速攪拌系統(tǒng) |
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攪拌轉(zhuǎn)速 |
1000r/min |
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計(jì)量精度 |
≤1％ |
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進(jìn)料容量 |
0.6m3 |
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單次攪拌量 |
200-400kg |
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高速攪拌電機(jī) |
型號(hào) |
Y132-4 |
功率 |
7.5KW |
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低速攪拌系統(tǒng) |
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攪拌轉(zhuǎn)速 |
70r/min |
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儲(chǔ)料桶容量 |
1m3 |
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儲(chǔ)料攪拌電機(jī) |
型號(hào) |
Y132M-4 |
功率 |
4KW |
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水泵型號(hào) |
40JDB-12 |
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連續(xù)壓漿泵 |
型號(hào) |
WZYJ-60 |
功率 |
5.5KW |
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行走輪規(guī)格 |
650-16 |
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拖行速度 |
20km /h |
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外形尺寸 |
4500*1900*2100 |
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千斤頂標(biāo)定
標(biāo)定是在有關(guān)部門(mén)認(rèn)可/授權(quán)的單位進(jìn)行。操作人員有上崗資格。
標(biāo)定程序按承擔(dān)標(biāo)定單位規(guī)定進(jìn)行。
注意：工具夾片及工具環(huán)錐孔內(nèi)涂蠟。
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預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂?shù)男ｒ?yàn)是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),其校正的準(zhǔn)確度直接影響建立在結(jié)構(gòu)上的預(yù)應(yīng)力值和結(jié)構(gòu)性能,特別是小預(yù)應(yīng)力值的張拉更應(yīng)重視其千斤頂校驗(yàn)的方法。預(yù)應(yīng)力工程用油壓千斤頂在張拉過(guò)程中,千斤頂因自身密封圈沿缸體的滑移,產(chǎn)生定摩擦阻力,其缸內(nèi)介質(zhì)的壓強(qiáng)數(shù)值(油泵壓力表示值)乘以千斤頂活塞面積(AO)所得的張拉力與實(shí)際傳遞到預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力是不相等的,它們之間存在個(gè)差值(△N).特別是使用大噸位千斤頂張拉小直徑鋼筋時(shí),其預(yù)應(yīng)力的控制張拉力很小時(shí),其差值(△N)對(duì)實(shí)際張拉控制應(yīng)力的影響更為明顯.在施工中如對(duì)此問(wèn)題未能引起重視,則極有可能因預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際張拉力值與設(shè)計(jì)要求的控制張拉力之間的偏差百分率超過(guò)規(guī)范規(guī)定(5%)的要求,而造成預(yù)應(yīng)力工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題,為了正確有效地解決這問(wèn)題,經(jīng)分析和實(shí)踐,我們用千斤頂在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行正校與反校測(cè)試,對(duì)比結(jié)果定出對(duì)差值進(jìn)行調(diào)整的法,可有效地消除或減少這種差值的不利影響,其原理和方法僅以某預(yù)應(yīng)力工程用千斤頂?shù)恼Ｅc反校的結(jié)果予以說(shuō)明.
型穿心式千斤頂，與用于鐵路橋梁、公路橋梁、水電工程和高層建筑的預(yù)應(yīng)力錨具配套使用。主要適合于1860-2000級(jí)15、24和12.7鋼絞線的群錨張拉。在特定工程使用條件下，還可以完成頂推、舉重、移位等工作。該千斤操作簡(jiǎn)單，性能可靠，大量節(jié)約鋼絞線。穿心式千斤頂簡(jiǎn)介：穿心式千斤頂是種適應(yīng)性較強(qiáng)的千斤頂，即適用于張拉采用JM12型和XM型錨具的預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼筋束和鋼鉸線束，而且配置撐拉桿等附件后，又可作為拉桿式千斤頂使用。因此，它是當(dāng)前***常用的預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備，并已形成張拉力為180kN~2000kN的系列產(chǎn)品。構(gòu)造“穿心式千斤頂?shù)臉?gòu)造特點(diǎn)是沿千斤頂軸線有穿心孔道，供預(yù)應(yīng)力筋或張拉桿穿過(guò)。它有兩個(gè)液壓缸，分別負(fù)責(zé)張拉和頂壓錨固，張拉活塞采用液壓回程，頂壓活塞采用彈簧或液壓回程。工作原理”張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，A油嘴進(jìn)油，B油嘴回油，連接套和撐套連成體右移頂住錨環(huán)；張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯(lián)成體，帶動(dòng)工具錨想左移張拉。頂壓錨固時(shí)，在保持張拉力穩(wěn)定的條件下，B油嘴進(jìn)油，頂壓活塞，保護(hù)套和頂壓頭聯(lián)成體左移將錨塞強(qiáng)力壓入錨環(huán)內(nèi)。
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