單相5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片在自備電站供電系統(tǒng)中裝設(shè)的繼電保護(hù)裝置是必不可少的安保裝置。它的作用是：
當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生故障或由故障造成危害時(shí)，繼電保護(hù)裝置將自動(dòng)快速的切斷發(fā)生故障的電力設(shè)備電源，以保障設(shè)備安全。如果電力設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)繼電保護(hù)裝置自動(dòng)切除不正常運(yùn)行的電氣設(shè)備，并立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，告知值守人員及時(shí)處理，以防事故的發(fā)生和擴(kuò)大。
發(fā)電機(jī)對(duì)繼電保護(hù)裝置要求
繼電保護(hù)裝置是確保安全供電，保護(hù)電氣設(shè)備而設(shè)置的，因此，對(duì)它的要求如下:
動(dòng)作迅速 當(dāng)供電系統(tǒng)或電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)限應(yīng)短迅速切除故障，以減輕被保護(hù)設(shè)備的損壞程度，阻止故障的蔓延。對(duì)于電氣元件，產(chǎn)生的熱量與短路電路電流通過(guò)的時(shí)間成正比，因此，保護(hù)裝置切除得越快，產(chǎn)生的熱量就越小，設(shè)備就不易損壞。
靈敏度高 靈敏度是指保護(hù)裝置對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)的故障或不正常狀態(tài)的反應(yīng)能力。靈敏度越高，故障發(fā)覺(jué)和切除時(shí)間就越短對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備的破壞就越小。
單相5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片發(fā)電機(jī)的具體高度是安全的
1。良好的進(jìn)排氣系統(tǒng)可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
2。有效的防振措施可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
3。所示。機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，機(jī)柜外有緊急停車按鈕。
4。用消聲裝置、消聲裝置、消聲裝置采用歐洲獅電力公司，消聲裝置的銷售、消聲裝置的擴(kuò)建消聲裝置，可保證機(jī)組運(yùn)行安靜，噪聲小于60分貝，不影響人們的日常生活
5。機(jī)器操作簡(jiǎn)單方便，無(wú)需建造室外機(jī)房。
6。每日油箱設(shè)置在箱底，滿足發(fā)電機(jī)組的每日油耗
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI
↓發(fā)電機(jī)參數(shù):
┏額定功率KW: 10
┣備用功率KW: 11
┣額定頻率HZ: 50
┣額定電壓V: 220/380
┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
┣機(jī)構(gòu)類型: 靜音款（帶四輪）
┣功率因素: 1.0
┣相 數(shù): 單/三相
┣燃油型號(hào)#: 0#夏季、-10#柴油
┣排 量: 875cc
┣工作時(shí)間: 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
┣電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
┣機(jī)器油耗G/KW.H: 200（滿載）
┣工作時(shí)間H: 12
┗消聲裝置: 工業(yè)消聲裝置
↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 歐洲獅
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): OU-285TSI
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000
┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
┣進(jìn)氣方式: 自然吸氣
┣防護(hù)等級(jí): IP22
┣油箱容量L: 32
┣機(jī)油容量L: 2.8
┣連接方式: 錐度軸剛性連接
┣過(guò)載能力%: 100
┣調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
┣機(jī)器配置: 標(biāo) 準(zhǔn)
┣絕緣等級(jí): F
┗連接方式: 錐度軸剛性連接
↓整體外形及重量噪音:
┏長(zhǎng)mm: 1050
┣寬mm: 610
┣高mm: 670
┣整機(jī)凈重KG: 260
┗7m/db(A)3000rpm(min-1): 62-75
↓標(biāo)準(zhǔn)配置：
┏燃油表
┣機(jī)器油耗
┣自動(dòng)電磁控油裝置
┣保護(hù)裝置
┣輸出指示燈
┣電壓表
┣過(guò)熱保護(hù)
┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏雙工業(yè)消音裝置
┣遙控啟動(dòng)
┣自適應(yīng)高原用增壓器
┗ATS自動(dòng)切換裝置
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹：
┣1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。
┣2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。
┣3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成
┣本低。
┣4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)行成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
┣5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）
┗6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務(wù)
┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技
┣術(shù)指導(dǎo)：
┣2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
單相5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)電機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下：
一、供油時(shí)間及供油量不正確
（1）起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過(guò)早時(shí)；（2）供油時(shí)間過(guò)遲；（3）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大，以致供油量過(guò)多；（4）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
二、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
（1）空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；（2）進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大，使氣門開(kāi)度減?。唬?）消聲裝置銹蝕、積炭或油污；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開(kāi)閉時(shí)間不正確。
三、柴油霧化不良
（1）噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；（2）噴油器壓力調(diào)整過(guò)低；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚，使噴油器滴油。
四、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
（1）缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（2）缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（3）氣門間隙過(guò)小，熱車時(shí)易被頂開(kāi)，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；（4）氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
